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新能源汽车电池出现问题应该找销售商还是厂家

接下来为大家讲解新能源电池有问题找谁投诉，以及新能源汽车电池出现问题应该找销售商还是厂家涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、如果在保修期内，可以去4s店索赔。如果不在保修期内，只能自费更换电池。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其模型包括modelmodel、modelx、modely等。

2、如果在质保期内，可以去4s店进行索赔。如果不在质保期内，那就只能自费更换电池了。特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。

（图片来源网络，侵删）

3、因此需要特别注意保护。如果发现电池有任何异常情况，应及时联系特斯拉的售后服务部门进行检查和维修。同时，也建议车主在使用车辆时遵守特斯拉的使用手册和注意事项，以延长电池的使用寿命。

1、这主要是由于燃油车和新能源车，虽然都是作为交通工具使用，但其实两种车的差别还是很大的。首先新能源汽车主要靠的是动力电池，而传统燃油车主要靠的是发动机。

2、电池不修直接换也降低了人家对方的成本，毕竟修车找原因，不如直接换件来得快。

（图片来源网络，侵删）

3、新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。“电池质保”都有，至少满足国家标准首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。

4、同时，电池组的使用和安全问题等都是由管理系统进行的监督和控制，当管理系统一旦发生电池故障，电池就会发生过载、过充和过放等问题，电池的使用性能也就会大大下降，管理系统也难以发挥对电池的有效监控。

1、为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。

2、随着汽车产业发展进入新阶段，工信部下一步将会同相关部门重点从提升绿色低碳水平，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》等五个方面开展工作。

3、工信部节能与综合利用司近日召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，相关负责人指出将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用。

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