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凯美瑞油电混合第八代

接下来为大家讲解凯美瑞8代混动新能源牌，以及凯美瑞油电混合第八代涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、而在性能方面，第八代凯美瑞智能电混双擎***用TNGA5L发动机+强电机双擎驱动，最大综合输出功率达160kW，0-100km/h加速进入7秒区间，与同级别的插电混动车型处于同一水准。

2、首先在动力电池方面，第八代凯美瑞智能电混双擎***用丰田智能电混双擎系统，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上，先进且高效。

（图片来源网络，侵删）

3、凯美瑞混动与雅阁混动的综合产品力都值得肯定，不过非插混和插混之间的差距也显而易见。

4、此外，与插电式混动车型相比，凯美瑞双擎版的优势就是不用顶着酷暑、暴雨或严寒去长时间的补能，只要加油就可以用，所以凯美瑞双擎版用车的便利程度以及舒适程度都会比插电式混动车型更高一些。

不可以。因为绿牌仅限鱼纯电动车型或插电式混合动力车型，而凯美瑞双擎属于自充电的混合动力车型，不符合绿牌要求，所以丰田凯美瑞双擎不可以上绿牌。

（图片来源网络，侵删）

凯美瑞混动不能上绿牌，分析如下：绿牌仅限纯电动车型，或者插电式混合动力车型（例如唐，例如秦是插电式的，例如特斯拉，奔腾是纯电式的。

不能。新能源牌照可以纯电动或插电式混合动力乘坐新能源牌照，卡罗拉双引擎是混合动力，不用外部充电，当然是乘坐蓝色牌照。不，雷凌双发动机不是新能源车。为什么这么说，是因为它的电动能源仍然来源于燃料。

混动凯美瑞插电式的上绿色的牌照。混合动力汽车主要分为三大类：插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。

而到了第九代凯美瑞，该车将全系***用丰田THS混动技术，包括蓝牌油电混动和绿牌插电式混动，美规版全系有四个配置，分别为LE/SE/XLE/XSE版车型。

汽车用来跑，首先要看的当然是动力！第九代凯美瑞同等配置的燃油版和混动版差价只有8000元，想都不用想，肯定必须直接上智能电混双擎，我们看看大家的价格和动力对比。

十多年来，凯美瑞始终是领跑细分市场的混合动力轿车旗舰。在高价值旗舰实力基础上，全新第9代凯美瑞智能电混双擎以10大核心产品力升级，强势开启中高级轿车智电新世代。全面升级智能电混双擎。

第一是智能电混双擎方面，升级第五代混动、一车双混动选择。第九代凯美瑞在原有5L智能电混双擎基础上，新增0L智能电混双擎，以更低入手门槛扩大混动车型覆盖面。

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