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买新能源还是

文章阐述了关于买新能源车不如买电池，以及买新能源还是的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、所以，综合以上三个方面的分析，纯电动汽车更换一次电池确实要比买一辆新车还贵，这个传言是真的。因此，面对这一情况，建议使用纯电动汽车时一定要注意，小心保护好电池，千万不要随意拆卸。

2、其实存在电动汽车换电池比买新车还贵这一现象其实是国家政策的一个小疏忽，现在国家已经更正了这一国家政策，所以开电动车的消费者不要慌，不要过于急躁。

（图片来源网络，侵删）

3、有的电动车因为有补贴，所以价格便宜，电池全换会比车的价格更贵。但电池并没有你想象那么脆弱，没有特殊情况发生不会需要更换，比如泡水。电池寿命现在谁也不知道，但很多厂家都有保十年等措施消除顾客的后顾之忧。

4、这个概念非常离谱，因为如果他选择换电池的话，这个费用是不是比他重新买一辆车都要贵10万元钱，很多人也会质疑新能源汽车是否值得购买。新能源车完全值得购买。

5、不少网友都说新能源车型换电如“换车”，事实上，纯电动汽车电池更换费用高早已不是什么稀罕事，由于目前制造动力电池的原材料碳酸锂的价格正处于高位当中，接近60万元一吨。这也直接导致车辆动力电池更换成本直接上涨。

（图片来源网络，侵删）

1、在正常使用下新能源汽车的电池续航大约在8-15年上下，目前市面上的新能源车广泛***用三元锂电池和聚合物锂电池二种。当然，使用寿命的长度还跟电池充电循环次数、应用时间长短、环境温度等有关系。

2、通常情况下，新能源汽车电池寿命在六年至十年以上新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车时经常激烈驾驶，或充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间新能源汽车电池保养方法。

3、通常，私家车每天大约需要1到2个小时，平均为5个小时。 3000小时的寿命是5年半。国外先进技术的平均燃料电池寿命已超过7，000小时，并已接近9000小时。甚至目前已经有燃料电池大巴正常运行超过5万小时的报导。

4、谢谢邀请，新能源汽车的电池寿命区分不同类型的电池差距很大，用车成本高或低要以电池技术和电池质保时间决定。

5、燃油车VS新能源汽车：使用寿命燃油车一般私家车每年行驶1万公里，10年10万公里，私家车平均10年更换。新能源汽车更换一组电池要5~7万元，以2000次的充放次数计算电池寿命，可以用10年左右。

6、因此，新能源汽车的寿命不能一概而论。以知名的纯电动汽车为例。目前，乘用车通常使用三元锂电池。单体三元锂电池充放电次数可达2400次左右。

从使用车辆的角度出发，一般情况下，7-8年新能源车辆的电池，就会受到一定程度的损伤，且必须通过更换电池，来进行实际车况的改良。

新的能源汽车非常好，但我仍然希望如果您当地的城市确实有一个有限的政策政策，那么买一个绿色的汽车是一个不错的选择，但你不能买太贵，太贵了。计算，因为当你需要更换电池时，你会发现这辆车真得更好地扔掉了。

就我了解的，现在市面上新能源车大多搭载的，主要有两种电池：一种是寿命5-8年的三元锂电池，达一千次循环；另一种是寿命8-9年的磷酸铁锂电池，达两千次循环。

你买电车是省油钱了，但是，你买的时候本来就比燃油车要贵不少呢！再加上使用途中偶尔半路没个电啥的，拖车费。然后就是换电池这开销。其实算下来和燃油车差不多。重要的事燃油车不用担心半路没电。

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