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新能源汽车电池漏电怎么解决

本篇文章给大家分享新能源汽车电池漏电怎么解决，以及新能源汽车电池漏电怎么解决方法对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、纯电动汽车淌水漏电，雨天不能充电，这种情况当然是不存在的。会这么说的只能说他不了解电动汽车，而是想当然的随意遐想。电动汽车在设计生产的时候都是有严格的防水标准的。否则有这么明显的安全隐患，也不可允许上市销售的。

2、电车下雨能充电，但雨量大时最好避免淋雨。电动汽车充电元件对防水性有严格的标准，绝缘有保证。降雨量比较少的时候可以给他们充电。如果降雨量过大，不建议充电。如果充电时下大雨，需要拔出充电枪，避免充电枪淋湿。

（图片来源网络，侵删）

3、充电桩在建设过程中，还会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使得充电桩本体下部20-30厘米具备防积水淹没能力。即便充电桩进水，桩体也具有短路保护和漏电保护等功能，保障车主的充电安全。

4、形成短路，造成危险。就算是慢充，也尽量避免，因为也会出现低压击穿的情况，形成触电！为了安全起见，还是不要在下雨天，或者空气潮湿的环境下充电。这其实也是电动车的一个弊端，无法做到任何时候都能充电。

5、BMS监控保护而最后一道防护墙建立在软件系统层面，新能源汽车动力电池管理系统（BMS）通过对电池状态的监测，将提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等，时刻保护电池的状态安全。

（图片来源网络，侵删）

1、最终原因可能是电池特性不稳定或充电桩自身保护功能启动造成的，一般比较难由用户判断清楚。简单的方法是换个充电桩试试，如果还是存在这种现象就是属于电动汽车内部的问题，需要去维修点检测一下故障原因了。

2、充电器有短路现象出现插充电器的拖线板有短路现象出现电瓶车电瓶有短路现象出现短路是指电路或电路中的一部分被短接。

3、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。电池开焊，用万用表检查。充电器保险烧坏，更换充电器。电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

4、原因主要有以下几方面：线路漏电，如果线路的连接出现了问题，出现了接触不良，这就会出现线路漏电的现象，就会导致自动跳闸。

蓄电池极片短路故障或空气氧化掉下来造成锂电池寿命而没电；因为汽车家用电器、整车线束、感应器、控制板、电动执行机构等电子元件和电源电路搭铁导致漏电。

漏电检查方法如下：第一步：拆开蓄电池负极。第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A。第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。

将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。

所有设置完成后，观察万用表上的数值。如果有泄漏，泄漏在30-50mA以下，即0.03-0.05。如果万用表显示的泄漏量超过0.05，说明汽车配件泄漏量过大。如果汽车电瓶的数值没有超过正常的漏电范围，很可能是其他零件有漏电。

关于新能源汽车电池漏电怎么解决，以及新能源汽车电池漏电怎么解决方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。