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新基建之充电桩建设理论

接下来为大家讲解新基建之充电桩建设理论，以及充电桩建设内容涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

近年来，在政策和市场双重作用下，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。截至2021年3月底，全国共计有850890台公共充电桩，总充电桩（公共+私人）保有量共有178万台。

目前新能源汽车充电桩正处于上升时期，通过政策***行业投资体量扩充，下一阶段将迎来行业的爆发期。正如于翔所判断的，从大面来讲，我们有足够理由相信新能源电动汽车产业、新能源充电行业的蓝海市场会很快到来。

（图片来源网络，侵删）

如果届时以车桩比1：1做要求，那么充电桩一年的新增需求就将达到600万个。国泰君安测算称，到2025年，充电桩将累积成为一个千亿市场。而自去年开始，工信部明确表态，日后将把对新能源汽车的百亿补贴，逐渐转向对充电桩的补贴。

可以预见，在疫情的冲击之下，“新基建”将持续发力，发挥稳经济和稳就业的效用，充电桩建设有望迎来爆发式增长。（***写 | 汽车有智慧王得源）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当前，新能源汽车充电桩建设需***用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等领域建设。

（图片来源网络，侵删）

新基建主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨交交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

作为新型基础设施七大领域之一，充电桩不仅是单一功能的新能源汽车补充能量基础设施，还应是我国基础设施数字化、信息化发展风向标。

月4日，国家再次强调加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。

在确认为新基建的重要组成部分后，充电桩的建设量将快速提升，目前车桩比约为6：1，按照发改委和交通部的规划，充电桩目前仍存在200万根左右的缺口。

据央视新闻报道，新基建主要发力于科技端，包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。而充电桩之所以能位列七大新基建之一，是基于中国新能源汽车良好的发展前景。

月22日，***工作报告中指出，将加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。这也是近几年***工作报告中，首次详细“点名”充电桩。值得一提的是，早在今年3月4日，就已明确把充电桩列为七大新基建之一。

1、近日，***中央政治局常务委员会会议强调，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

2、也就是最近频繁提及的新基建，包括大力发展5G、AI智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等。4月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，***投资27亿元，新增充电桩8万个。

3、根据中国充电联盟数据显示，截至2020年1月底全国已建成公共充电桩51万台，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1。

4、根据东吴证券一份深度报告的预测，今年特斯拉的服务中心将扩展至63家。另有消息显示，特斯拉相关负责人对媒体表态，今年原定的在国内新增4000个超级充电桩的目标没有因疫情而改变，只是稍微影响了推进速度。

5、充电桩的新基建想象空间在新基建指挥棒下，充电桩的建设速度肯定会加快。但与传统充电桩不同的是，此次新基建还赋予充电桩“新”的含义。

6、充电桩作为电动汽车的基础补能设施，是汽车产业新型基础设施建设中最基础的抓手。政策的扶持叠加市场的光明前景，各路资本和相关企业开始加速布局充电桩市场。

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