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加快充电基础设施建设

本篇文章给大家分享电网加快充电桩的建设，以及加快充电基础设施建设对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术，实施一批示范项目，将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。

2、会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

（图片来源网络，侵删）

3、国家发展改革委近日明确表示，加快推进充电桩和城市停车设施建设。对此，有专家表示，随着汽车电动化加速推进，充电基础设施成为各地新基建的发力重点和方向。

4、月10日，北京市发改委新基建行动规划提出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年，新建不少于5万台电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。

G基站、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设（简称“新基建”）成为当下热点，站在“风口”，充电桩建设有望迎来加速期。今年国务院常务会议首次提出，要出台新基建投资支持政策。

（图片来源网络，侵删）

近期有很多文章都在描述充电桩行业未来将达到多大的市场规模，而真实情况如何，充电桩领域目前发展状况如何，到底有没有盈利，新基建进度的加快又能为充电桩领域带来什么？汽车头条APP通过***访了解到一些行业现状。

这就是“基建”的力量。站在又一个十年的起点，类似的情形已经发生，“新基建”正在着力推动，除了去年已经如火如荼开启的5G建设之外，今年以来，国家电网在全国加强充电桩建设。过去半年，疫情带来的影响，汽车行业一度也跌至谷底。

但由于“新基建”风口的出现，新能源汽车充电基础设施细分领域却展现出了发展活力。在正式被纳入“新基建”之后，充电桩行业的好消息不断。

1、提出对公共充电桩建设给予财政支持。《实施意见》指出，截至2021年底，全国充电设施规模达到267万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车，为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。

2、在充电桩扶持政策中，财政补贴是一种常见的手段。***可以通过对充电桩建设和运营给予一定的资金补贴，降低建设和运营成本，从而吸引更多的企业和个人参与到充电设施的建设和运营中来。

3、土地政策：***鼓励电动汽车和充电桩的安装，因此在土地政策上给予了一定的支持。一般来说，***会给予安装充电桩的企业或个人一定的土地使用优惠，或者提供土地租赁补贴。

4、既有居住社区：充电设施建设改造，居住社区要配建一定比例的公共充电车位实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。到“十四五”末，满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

5、民营企业可以通过申请获得资金扶持，以减轻投资负担。

6、给予400元/千瓦的一次性建设补贴。交流充电桩（含小功率直流充电桩）。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

关于电网加快充电桩的建设，以及加快充电基础设施建设的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。