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23年新能源汽车混动

文章阐述了关于23年新能源汽车混动，以及2020即将上市的新能源混动的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、细分市场层面，张永伟认为PHEV市场、10万-15万乘用车市场、下沉市场（新能源下乡）将成为2024年新能源汽车的主要发力点。PHEV（含增程）正在成为新能源汽车增长的新动能，数据显示2023年1-11月销量同比增长85%。

2、月1日，财政部副部长许宏才在国新办举行的新闻发布会上表示，对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税，业内认为，这为新能源汽车在今年的价格大战构筑了政策底。

（图片来源网络，侵删）

3、不止于此，据兵哥了解到，2024年正值上汽大众迎来发展40周年，官方将在今年推出途观L Pro、帕萨特B新款 Polo、ID.NEXT等系列新车，在燃油领域、新能源领域为大家提供更多元、个性化的产品选择。

4、这到底是怎么回事呢？新能源汽车企业的40多款电动车涨价。很多去看过新能源汽车，但是还未买的消费者会发现，当再一次去汽车店看车时候，有些电动汽车的价格不但没有下降，反而还上涨了，这让消费者深表后悔。

1、不能。根据上海市***发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中明确指出，从2023年1月1日起，上海市的插电混动以及增程式汽车不再发放专用牌照额度。这意味着，在上海，混动车型无法再享受上绿牌的优惠政策。

（图片来源网络，侵删）

2、根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照额度。这一政策的实施将会对上海地区的消费者产生一定的影响。

3、明年起混动车型将不再免费获得上海绿牌，供需两端都正在抢抓最后的窗口期。根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照额度。

4、上海混动车可以拿绿卡，但是2023年1月1日以后就拿不到绿卡了。

5、这是因为上海市人民***办公厅在2023年1月1日发布的通知中规定，插电混动和增程式汽车不再享受免费上绿牌的政策。这意味着，只有纯电动车才能被归为新能源汽车，而插电混动和增程式汽车只能通过摇号或其他方式获取蓝牌。

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