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新能源电池做均衡管用吗

本篇文章给大家分享新能源电池做均衡管用吗，以及新能源电池均衡什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。

2、北汽新能源eu5电池均衡是指在一个系列电池组中对不同的电池（或电池组）使用差动电流。串联电池组中每个电池的电流通常是相同的，因此必须在电池组中添加额外的组件和电路来平衡电池。

（图片来源网络，侵删）

3、均衡系统是指（将各个电芯电压调整一致）和优先充放电工况。合理范围：就是把动力电池包内单体电芯的最高电压和最低电压控制在50毫伏以内。

4、要保持蓄电池的足电状态，每天开车后，无论开多远，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。

5、充电方式纯电动汽车的充电方式有接触式和感应式两种。（1）接触式。接触式也称耦合或传导式。接触式充电方式将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的插座中给电池充电。

（图片来源网络，侵删）

均衡的方式是在磷酸铁锂电池组的BMS（电池组保护系统）上加上均衡功能。BMS上的均衡功能，目前基本上都是被动均衡，也就是通过均衡电阻进行的放电均衡。均衡电流：比较小，一般都会在100mA之内。

串12伏磷酸铁锂电池均衡电压的方法在电池两端并联一只均衡电阻就可以了。

第一种均衡方式，是使用锂电池组均衡仪设备，对电池组进行均衡。这种均衡的方式可以是充电模式下的均衡，也可以是放电模式下的均衡，使用于电池组PACK组合过程中，也可以说是半成品的均衡。

1、目前，有源均衡电路的拓扑结构主要包括基于电容、电感和变压器的方法。主要的区别在于能量转换和缓冲装置。主动均衡（能量转移型）：（1）SOC过高的电池向SOC过低的电池放电。

2、电池均衡主要包括两类：一类是有损均衡，另一类是低损均衡，有时也称无损均衡。

3、容量不足的单体（放电电压低的）单独做容量测试，容量正常的不用更换，用保护板有均衡电路的，浅放勤充。保护板均衡电路均衡慢，多几次看看能不能一致。还可以单元电压低的和电压高的并联。

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