新能源混动电机布置图集
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简述信息一览：
增程式与混动汽车区别;增程式混合动力系统是什么原理
增程式与混动汽车区别 增程式电动车并不是混动汽车，虽然增程式电动汽车也有内燃机，但是这个内燃机并不能直接驱动汽车，只能驱动发电机给电池充电。
混动和增程式电动汽车在动力系统上有着本质的区别。混动汽车，就如同拥有两块电池的手机，一块通过燃烧汽油提供动力，另一块则依赖电能。这种车型中，发动机是主要的动力源，而电机则起到辅助作用，有时也可以独立提供动力。
发动机的作用不同增程式车辆使用电动机来驱动车辆，只有在电量不足时才会使用发动机发电，而油电混合车辆则可以在发动机和电动机之间切换，既用于发电又用于驱动车辆。
混动是发动机与电动机共同驱动车轮。增程式是发动机驱动发电机给电动机供电，仅由电动机驱动车轮。增程式电动车就是相当于给普通的电动车装了一个内燃机，但是这个内燃机不直接驱动车轮，而是给车辆供电用。
增程式电动车和油电混合的区别有发动机作用不同、电需求不同、动力不同。发动机作用不同：增程式汽车只会使用电动机驱动车辆，发动机的作用完全是在电池电量不足时用来给车辆发电，以满足长途行驶。
插电式混合动力和油电也是同样的原理，可以在外部充电，也就是说它相当于拥有两个完整的动力系统。这个动力系统可以用来驱动车轮。动力不同：混动比增程式会好一点，因为增程式不直接参与驱动，所以动力会比较弱一些。
技术觉醒,全擎燃动,星途星核动力ET-i全擎超混技术
1、今年9月，奇瑞集团发布了“瑶光2025”前瞻科技战略，聚焦于火星架构、星核动力、雄狮智能、***生态四大技术领域，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态体系在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。
2、◆ 续航千公里 星途追风ET-i预售15万元起 星途追风ET-i正式开启预售。新车共推出御风行、乘风起两款车型，其中御风行版预售价15万元，乘风起版预售价16万元。
3、当然，有一套好的技术只是前提，在如今内卷的汽车市场，最终产品的定价也会是个关键。作为参考，启辰大V全系***用5T动力，售价区间为98-108万元。
比亚迪DM-i超级混动技术解析,探究亏电油耗3.8L的秘密
1、我认为是比亚迪汽车对于技术上的升级改造，所以才能把DM-i超级混动汽车油耗降低到这个标准。
2、以秦PLUS DM-i冠军版为例，它的亏电油耗也只有8L/100KM（NEDC）的水平，即使没有充电条件，也和丰田卡罗拉双擎差不多，远超自主同级别插电式混动轿车。
3、月11日，比亚迪又一次亮出“肌肉”，正式发布了DM-i超级混动，并亮相了搭载该技术的三款新车。车厂宣称，DM-i超级混动集成了多项技术优势。堪称比亚迪厚积薄发之作，对其进行一番技术解析。
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