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新能源电池柱怎么焊接的

接下来为大家讲解新能源电池柱怎么焊接的，以及新能源电池柱怎么焊接的***教程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

其中连接负极时，有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡，无法连接。可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以，因为整个车身都相当于电瓶的负极，重点是千万不要接反了。

如果蓄电池电量足够的话，在断接头处用粘土做电池接头模具，用一条导线（足够粗）一头连接电池好的电极，另一头连接一根碳棒（碳性干电池中的正极就是，可通过拆废电池获得）。

（图片来源网络，侵删）

如没有***啪声、证明你就接对了。你到车上先把小灯开个或大灯开个打开、再把电瓶线从侧面抵住在电瓶接驻上、看灯是否亮？如亮证明你完全接对了。

汽车电瓶搭线的方法如下：准备材料：汽车、蓄电池首先要找来接电的工具，一般要准备好电瓶夹和接电线，这里电瓶夹要带有绝缘层保护，防止出现没夹紧电瓶接线柱导致的打火。

根据照片电瓶线的实际接线和断头线出处，可以断定断头线是电瓶的正极线。接线时，先要把电动车的电源关掉，会避免线头接触时产生吓人的火花。

（图片来源网络，侵删）

里面有标准的刻度线，可以作为参考标准。把它们加到刻度线后，电池基本可以恢复。给充电宝充电可以用应急充电宝给耗尽的电池充电，一般4s店都有。最好选择有质量保证的。有了应急充电宝，即使电量耗尽也能快速充电。

壳体修复：壳体破损需要将壳体破损处清理干净，然后***用耐酸密封胶粘合，如果是属于塑料壳提的最好先用塑料焊枪焊一下，再沾。

属于塑料壳提的最好先用塑料焊枪焊一下，再沾。更换后的电瓶使用要按这组新电瓶使用方法来用。至于效果取决于换装过程和质量，尤其是第三种修复，需要更换外壳，尤其现在的蓄电池多为塑料外壳，封装时要注意密封性。

修复连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。首次修复时间应该不低于10小时，然后按照5测量电池容量。如果电池容量上升到标称容量的70％以上，结束修复。

1、电动叉车电瓶桩需要用电烙铁来焊接的，都是铅合金的，应该用低温的钎料来焊接，可以选用低温179度威欧丁M51的焊丝配合51-F的焊剂来焊接。

2、电瓶桩头坏掉了可以用小火焰或者大功率电烙铁焊接，焊丝选用低温179度的威欧丁51的焊丝配合威欧丁51-F的助焊剂焊接。

3、首先在电池两个极板需要焊接的地方用小刀刮去或磨去表面的氧化层。用酒精清洗电池两极磨花的地方，然后点上一小点松香酒精溶液。

4、外面套着钢圈就能恢复极柱原样，具体操作步骤如下：确定极柱损坏的位置。把钢圈套在电瓶极柱上。把锡棒加热插在中心。不断增加锡棒，就会让极柱变高。此时取出钢圈就完成了极柱的修复。

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