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在更多的场景下纯电驱动,辅以更为得当的NVH优化设计,全新雅阁e:PHEV在行驶中的静谧性比现款的雅阁锐·混动有所提高。并且,BOSE系统集成了ANC主动降噪技术,***用3轴振动传感器检测出轮胎传来的振动,进一步降低了低频路噪。
动力系统方面,全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,搭载了一台高热效率的0L直喷阿特金森发动机 + E-CVT变速箱。电动机最大功率135kW,最大扭矩335N·m;发动机最大功率109kW,最大扭矩182N·m。
转向手感也是雅阁e:PHEV一大亮点,方向盘的转向力度适中,并且随着车速的攀升,转向力度也会随之加重。掉头过程中,方向盘的回正力度也比较符合预期,转弯时的指向性也足够精准,喜爱驾驶的小伙伴一定会非常喜欢。
雅阁e:PHEV最大的优势就是拥有纯电续航能力,NEDC工况下纯电续航106km,能满足一定的通勤代步使用。
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