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新能源报废车电池成灾

接下来为大家讲解新能源报废车电池成灾，以及新能源报废电池的处理方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、但由于回收渠道和机制还不规范，所以很多车主的电动汽车报废后，动力电池是被一些小型回收工厂收走的，因为这里面的一些金属元素，可以用来变卖换钱，所以部分小工厂非常乐于收购这些废旧电池，而原厂反而没有足够的动力进行回收。

2、对此，有新能源汽车报废的车主可以在网上查询附近的废旧电池回收站，去把自己不用车交给网点处理。新能源汽车电池将迎来退役潮。根据公安部统计的数据显示，2022年6月底，我国目前已经有1001万辆新能源汽车。

（图片来源网络，侵删）

3、日前，央视财经便报道称：2020年我国动力电池累计的退役总量约为20万吨，而到2025年这一数字将上升至78万吨。如此庞大的数字背后，是退役后的电池该流向何方的问题。

哪怕报废电池经过无公害处理，也不是说完全没有污染性，所以不能排放到海洋或是森林中。公认处理办法是运送到戈壁滩然后挖个深坑掩埋，依靠戈壁滩地热加速分解。所以把废旧电池排放到合适环境，可以减少对环境影响。

可以通过一些电池回收厂商来进行回收，而且也能通过这些电池来进行回收利用，能够制作一些其他的产品。也能够防止污染。

（图片来源网络，侵删）

而对于磷酸铁锂电池来说，则主要回收的是锂元素。根据数据统计，2017年新能源汽车动力电池退役量达到了约6万吨，而预计2018~2020年将分别达到18万吨、11万吨和16万吨。

填埋：在国家规定可以填埋废旧电池的地方，先将电池用塑料袋或纸箱包好，然后再挖一个大坑，把废旧电池埋的坑里。

年，新能源汽车累计销售了19万辆新车，而今年前五个月，新能源汽车就已经销售了78万辆新车。可以说，此后还会产出更多的报废电池，而面对着如此庞大的需求，也必须要有解决的办法。

回收重组：从电池中提取有价值的金属材料进行回收再利用，同时将电池进行分离，可以将有用的部分进行重新组装，来制造新的电池。无害化处理：有一些电池组件不能进行回收或者二次利用，需要进行有害的处理，保证不会对环境造成过大的伤害。

电动汽车电池报废的处理方法如下：将废旧电池运回处理厂之后，将废旧电池里边儿的重金属和有价值的重金属分离出来进行检验，然后再进行筛选。然后在将没有利用价值的东西进行分解，将污染降到最低。

第1个方式，可以***用梯次利用，当动力电池报废之后，其内部的化学成分是不变的。

关于新能源报废车电池成灾，以及新能源报废电池的处理方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。