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混动新能源汽车销量

简述信息一览：

日前，长城汽车正式发布2023年2月产销快报，累计销量达到191007辆，同比增长327%。从图表中可能无法直观的看到本月的销量，所以还需要通过一月份的销量快报数据进行对比。

年3月8日，长安汽车集团公布2月汽车销量数据。数据显示，2023年2月，长安汽车集团销量达191007辆，同比增长327%。其中，长安系中国品牌汽车销量为163156辆，同比涨幅达50.1%。

（图片来源网络，侵删）

近日，长安汽车公布了2023年2月份产销快报。数据显示，今年2月长安汽车集团销量达191，007辆，同比增长33%。其中，长安系中国品牌汽车销量为163，156辆，同比涨幅达50.1%。

其中中低端市场的A00级车销量占比42%、高端市场B级车销量占比21%，车型级别在目前新能源销量规模下的进一步呈现高低端两极走强趋势。

理想L8销量也超过9万辆，1-10月累计销量90501辆，最近四个月销量均突破万辆大关。纵观整个销量榜单，可以看出新能源和混合动力车型在市场上的表现尤为亮眼。

（图片来源网络，侵删）

长城汽车销量：135559辆 11月6日，长城汽车公布10月份销量为135559辆，同比增长18%，环比增长15%。1-10月份销量累计为816249辆，同比下滑7%。

吉利汽车 140026台领克创新高吉利汽车10月总销量为140，026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。其中，全球新高端品牌领克汽车10月销量为21，868辆，环比增长约17%、同比增长约56%，连续四个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。

从销量构成来看，比亚迪新能源车型10月份的销量达到22045辆，同比劲增81%，环比大增15%，其中上市不久的比亚迪汉EV/DM表现尤为出众，10月的销量高达7544台，环比增长了34%。

这两家车企的表现直接粉碎了“在新能源领域，传统车企打不过造车新势力”的可笑言论。唯一不变的是变化，国内新能源汽车渗透率已经超过40%，即将和燃油车打成五五开，不转型新能源，不抢占市场就是等死。

1、广汽埃安虽然没有公布各车型的具体销量，但相信销售的主力依旧是AION系列，新推出的昊铂GT销量并不出彩。吉利：插混增长潜力大 8月份，吉利纯电动车和插混车型合共交付了47299辆，自从***品牌推出后，吉利的新能源车销量上涨明显。

2、吉利汽车今年8月累计售出152，626台，同比增长约25%，创同期新高。其中新能源销量为47，299台，同比增长超26%，创历史新高。值得一提的是，吉利汽车新能源占比约31%，侧面地表明吉利汽车在新能源车的在努力地推动整体的销量。

3、快讯指出，随着大批有竞争力的产品的推出，以及价格促销力度的不断加大，8月份消费者的购买热情持续释放，8月份新能源车销量1万辆以上的有15家车企，其中比亚迪、特斯拉、埃安、吉利、长安、理想等品牌都创造了月度销量的新高。

4、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。

持续霸榜的比亚迪，9月新能源汽车销售量达275万辆（含王朝和海洋两大系列），而紧跟其后的广汽埃安（AION）与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的，市场是残酷的。

广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。

广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。除比亚迪之外，埃安是近两年销量最好的新能源车企，也一直处于供不应求的状态。8月份，埃安销量首次突破5万，埃安给自己“封神”了。

关于混动新能源汽车销量，以及2021混动新能源的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。