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新能源电池托盘防水不防热的原因

文章阐述了关于新能源电池托盘防水不防热，以及新能源电池托盘防水不防热的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、电器防水等级一共可分IPX1至IPX8的8个等级。其中，新能源汽车的防水等级已经达到了IP67的水平，部分新能源车型的实际涉水高度甚至可以达到70mm，涉水能力最大上限可以接近1米的高度。

2、新能源车相比传统燃油车，由于其特殊设计，具备一定的涉水能力，但是仍需要注意安全。电动汽车的电池组具备IP67级防水级别，浸没在水中也不会造成漏电等危险。

（图片来源网络，侵删）

3、动力电池和马达可以正常工作于水中，因此不用担心发动机进水导致损坏。

4、而且这几年下来，国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生，这是因为市面上主流纯电动汽车（电动大巴不包括在内）的动力电池安全级别达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。

5、新能源车防水等级标准是达到IP67等级防水可以正常行驶。在电机、电池、电控等关键部位，汽车工程师***用蒲微防水透气阀、蒲微防水透气膜等防水透气产品来解决防水、防爆等问题。

（图片来源网络，侵删）

6、防水；早在2001年，我国就实施了纯电动汽车的相关标准，并于2015年发布了《汽车电池行业规范》。此外，近年来，由于市场上主流纯电动汽车（电动巴士不包括在内）的动力电池安全水平，中国没有因雨水而发生泄漏事故。

1、铝合金在新能源汽车中应用广泛，铝合金可用于车身、发动机、车轮等结构件和部件，在节能环保需求和铝合金技术进步的背景下，铝合金在汽车中的用量逐年增加。

2、比亚迪托盘厂是生产新能源电动汽车铝合金电池托盘的。新能源轿车多选用钢资料制作电动轿车动力电池托盘，现在许多企业都以铝合金资料为主。铝合金的密度为7g/cm3，不论在紧缩仍是焊接等方面，铝合金资料优势明显。

3、次充放电循环，这样如果新能源汽车使用该电池，那么至少可以有15年的稳定使用寿命综上看来，不论是铝离子电池钛电池还是钠离子电池的研发，加快新型电池的研发已经提上日程，这样新能源汽车才能更好更快的。

4、是。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。根据新能源汽车的参数显示，电池托盘是新能源汽车必不可少的关键零部件。按***用的材料划分，电池托盘可分为钢制电池托盘、铸铝电池托盘及挤压铝合金电池托盘。

5、四是建筑领域，目前，我国铝合金模板应用比例从不到1%增加到20%以上，仍有增长空间。铝合金围护板也很少应用铝合金，应继续大力扩大铝合金建筑模板、铝合金围护板的应用。

6、同时铝合金材料的溃缩吸能性能也更好，用于车身前后防撞梁溃缩区可以更好吸收能量，缓冲撞击，从而保证乘员舱“软着陆”，降低碰撞伤害。

除了火，水也是新能源车的一大灾星，近日河南郑州的大暴雨可谓是牵动了全国人们的心，从媒体的镜头下我们可以看到无数汽车浸泡在洪水中，当中还有不少新能源车。

耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。防止结露、结雾，提高产品使用寿命。微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

其实IPxx标准是由国际电工委员会起草的，测试流程为被测物体浸泡在一米深度的水中，持续30分钟，防水级别逐级增加，取极限值，在到达极限时其物体的性能不受影响，而防尘的级别测试也是如此。

所以，很多消费者对于纯电动车电池的担忧也并不是没有道理的。那么如果纯电动车不幸被水淹了，电池会会 “***”吗？电池又是如何来防水的？今天，我们就来聊聊有关纯电动车电池防水的秘密。

雨季一到，不少车主开始担心和害怕，担心汽车泡水或是出现涉水故障，这是夏天车主保养汽车最担心的问题。

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