新能源汽车电池包拆解***

文章阐述了关于新能源汽车电池包结构优化，以及新能源汽车电池包拆解***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源电池包(PACK)安全设计策略
• 2、充电15分钟续航500公里,金砖电池首发搭载极氪007
• 3、新能源车的动力电池优化?
• 4、广东众森胡莓坤:电池包轻量化应用和解决方案
• 5、增长低谷期新能源迎来技术集中爆发
• 6、解决电动车的痛点,比亚迪e平台3.0到底有多厉害?

新能源电池包(PACK)安全设计策略

1、而以弗迪锂电池目前的技术储备来看，相比需要考虑高放热因素的三 元 锂电池，使用磷酸铁锂电池设计电池包时可节省防火墙所需要的空间，因此就能将更多精力放在保护电池包完整性上。

2、不可投入火中或接近热源使用！！ 2：不可用金属将输出正负极直接连在一起。 3： 不可超出电池温度范围使用。 4：不可用力挤压电池。 5： 用专用充电器或按正确的方法充电。 6： 电池搁置时请每三个月补充电一次。

3、新能源汽车的电池包技术 大多数消费者在购买电动汽车时，考虑最多的因素就是续航里程和价格。对这两个因素影响最大的部件就是动力电池。因此，电池企业为了在相同体积内放入更多的电量，正在紧锣密鼓地开发“高能量密度”电芯。

4、四纵四横地板结构，行业首创双层钢板框架结构（8mm厚），在电池包周围形成一个超刚强度防护，在受到外部挤压/碰撞力时，纵梁/横梁可以有效分散更多载荷，保障内部的电池不受冲击。

5、车型不同，留给电池包的空间不一样，电池包的设计必须与整车设计相结合。电池包内部应利于电池模块的排布与安装。电池包形状应与电池模块布置形状相适应。

充电15分钟续航500公里,金砖电池首发搭载极氪007

1、简单理解就是，在10%～80%快充区间内，可实现充电15分钟续航增加500 km以上，是目前全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，比特拉斯所搭载的同类电池充电速度快一倍。

2、易车讯 12月14日，极氪正式发布了首款自研电池——金砖电池。金砖电池为800V磷酸铁锂电池，整包安全系数比以往电池包有很大提升，充电15分钟续航可增加500公里。官方表示，金砖电池将在12月27日上市的极氪007身上首搭。

3、在补能方面，金砖电池具备高充电倍率和超快充补能设施，最高充电功率可达500kW，最大充电倍率达到5C。在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上。

4、得益于极氪自研的全域800V架构和800V极充技术，金砖电池的最高充电功率可达500kW，最大充电倍率达到5C。这意味着在短短的15分钟内，金砖电池就可以增加500公里以上的续航里程，成为全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池。

新能源车的动力电池优化?

1、新能源车的动力电池优化 电池企业为了在相同体积内放入更多的电量，正在紧锣密鼓地开发 “高能量密度”电芯。 业界从电芯的四大组成材料入手致力于提高电芯的能量密度和安全性，同时控制成本。

2、汽车动力电池的储能将有可能提高至400瓦时/公斤。要让电池变成“肌肉型男”，在获得合理的正负极材料之余，还需要设计出可行的加工工艺。着力全新的锂硫电池和锂空气电池的研究，它们的能量密度有望达到500瓦时/公斤。

3、新能源汽车压差修复动力电池作为最主要的动力来源，一旦出现问题，就会导致电池压差的问题。需要检查一下内部单体电池是否有异常，为了保持电池能够正常工作并提供动力，就需要检查维修或者将单体电池进行更换。

4、一体化大功率燃料电池系统。一体化大功率燃料电池系统技术通过***用超薄金属双极板、低Pt催化剂、空气侧无外增湿及智能控制策略，有效缩小了燃料电池系统体积，降低成本。

广东众森胡莓坤:电池包轻量化应用和解决方案

1、在NE时代、凌傲咨询联合举办的“2023xEV电池技术论坛暨新能源光储充融合产业大会”上，广东众森实业发展有限公司技术总监胡莓坤就《电池包轻量化应用和解决方案》进行了主题报告。

增长低谷期新能源迎来技术集中爆发

1、年7月，我国新能源汽车迎来月销量同比首降，然后是六连降，新能源汽车进入增长低谷期。也正是2019年下半年开始，蜂巢能源、宁德时代、比亚迪先后发布动力电池新技术。

2、例如前不久，长城汽车就重磅发布了旗下最新的智能四驱电混技术——长城Hi4，这一项技术的问世，对外展示了长城汽车近几年在新能源领域的技术研发成果，也预示着未来，这一家老牌自主车企也将在新能源领域释放更多的力量。

3、新能源汽车之所以会出现爆发式的增长，国家政策是主要的支持原因之一。

4、要知道2022年纯电车型市场，整体销量增长高达61% ，而极狐汽车所在20万-35万的细分市场，增长更高，达到了76%，但极狐汽车的增长率更高，更惊人，其在2022年的增长速度远超行业增长水平。

5、在新能源车市场中，纯电动车一直占据着主导地位，而插混车型则相对较少受到重视。这主要是因为，在过去，插混车型的技术成熟度较低，成本较高，同时也受到了政策补贴的限制。

6、因为传统能源越来越稀缺 已经爆发过了。即将迎来的是持续爆发，能否持续，要看储能技术的发展，光伏虽然属于新能源，但发电的稳定性相比热电，核电要差。如果储能技术没有突破，持续大爆发可能性要大打折扣。

解决电动车的痛点,比亚迪e平台3.0到底有多厉害?

比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，成为高级别智能驾驶的坚强后盾。e平台0在智能安全驾驶方面也有了很大的突破。

开发时，e平台0就致力于实现整车系统层级的融合创新，提升整车资源有效利用效率，让电动车能力更强大，整车能耗更低，续航更长，空间更大。八合一电动力总成是e平台0高效优势的集中体现。

比亚迪有那么多的“黑科技”，比亚迪e平台0可以让这些配置，包括后续还在开发的配置，统统装进这个强大的平台。

可以这样说，e平台0由技术延伸而来的汽车设计美学的变革之力，将为电动车的造型设计带来无限广阔的可塑性、可变性，重新定义汽车造型美学。

e平台 0构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系，提升整车资源有效利用效率，让电动车能力更强大，整车的能耗更低，续航更长，空间更大。

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