新能源动力电池组电压

简述信息一览：

• 1、如何用万用表测量电动车充电器的输出电压?
• 2、如何测量电动车电瓶的电压?
• 3、电动车充电器空载不充电情况下怎么才能量出它的输出电压
• 4、电动车无刷控制器的三根相线,用万能表测量输出电压怎么测。怎么样控制...

如何用万用表测量电动车充电器的输出电压?

1、将万用表调到直流电压电子表有200mV、1000V，用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。红色表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了。

2、在拿到一块万用表的时候，第一步要做的事情就是给万用表插上表笔。表笔要选择插在那个插孔，这跟自己准备用万用表测量对象有密切的关系。万用表的每一个插孔旁边的明确的功能标注。

3、把万用表拨到直流200V档位。把表笔直接插入充电器输出端，红色表笔接输出端的N端，黑色表笔接输出端的L端。

4、这两种充电器的区别在于充电电流不同。48V12AH的充电电流为2~5A； 48V20AH 的充电电流在2~5A。用数字万用表直流电压档，可以测量两个充电器的输出充电电压都为56V；用万用表直流电流表，串联测试充电电流。

5、测试电池或充电器输出电压时，万用表使用直流电压档。

如何测量电动车电瓶的电压?

1、电瓶属于直流电，所以，要使用万用表的直流电压档来测量电瓶的电压，注意正、负极。

2、可以的。可将万用表的两表笔分别抵在每块电瓶正负极上，将万用表功能旋钮指向直流电压20v，就可以测量。

3、电瓶车使用的电池容量越大，行驶的里程就会越长，使用的电池容量越小，行驶的里程就会越近。

电动车充电器空载不充电情况下怎么才能量出它的输出电压

1、你好：\x0d\x0a——★电动车充电器输出的是充电时的最大电流。充电器输出的初始充电电流最大，它会随着充电时间、电池电压的上升而减少。

2、你的充电器能充电就是正常的。有些充电器带空载保护电路（空载省电），即没有负载时输出为零。你可以这样检测：先不插充电器量一下电池两端电压，再插上充电器接通电源量一下电池两端电压，电压如约有升高即充电器正常。

3、具有脉冲功能的充电器就会出现这个问题，所谓脉冲，就是以人的脉搏（心脏跳动）的跳起，回缩。

4、充电器空载的时候没有电压，其实这种充电器是很贵的，而且保险装置相当健全。对保护电池有一定的好处。可以防止电池过充，起到有效的保护作用。如果想改空载有电压，这样也相当容易。充电器里有一个继电器。

5、电动车充电器无输出电压主要是因为充电器空载，这样是没有电压的，而若是充电器空载电压比充电时的电压要高，主要是因为没有负载。

6、其中单激类又分为正激式和反激式两类。通过这些简单的检测和分析，我们可以找出电动车充电器没有输出电压的原因，从而进行修复。同时，为了保证安全，我们建议在操作时要谨慎，避免触电和其他危险情况的发生。

电动车无刷控制器的三根相线,用万能表测量输出电压怎么测。怎么样控制...

1、将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。

2、另附：万用表测电压的方法，如下 首先要将量程开关对准标有V的五档范围内（测试交流电压要对准交流电压的档位，测试直流电压时要对准直流电压的档位）。测量电压时，要把电表表笔并接在被测电路上。

3、测电压。用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出，再测一下霍尔输出正负极，有5V电压。

4、测电阻，用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。

5、三根输出线任意两根为一组的测量比如，蓝绿黄，蓝黄，蓝绿，绿黄。

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