当前位置：首页 > 新能源电池 > 正文

新能源的车电池跌价了吗现在

接下来为大家讲解新能源的车电池跌价了吗，以及新能源的车电池跌价了吗现在涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。

2、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。

（图片来源网络，侵删）

3、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。

4、如，Model Y更换60度电池包的价格在13万元左右，基本等于车价50%。动力电池的昂贵，是对新能源汽车的共识。

最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。比如最近五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降3万元，降了3万之后，宏光MINI EV全系又回到了2020年上市时候的98万元起售（标配版车型98万）。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。

车企们为了抢占更高的新能源蛋糕份额，纷纷推出一系列***消费的措施，如最简单暴力的官降，成为了车企们的通用手段。降价潮的到来，“等等党”终将迎来胜利。对的没错，特斯拉在一月份的大降价之后，又降价了。

甚至，在教授正思考这篇文章的时候，作为动力电池的龙头，宁德时代也宣布加入战斗。

最主要的原因是目前国内的新能源汽车是有政策补贴的，十几万的汽车可能至需要五六万就能够买到，而新能源的电池并没有得到相关的补贴，所以当新能源的电池出现问题时更换电池的价格可能就会高过新车的价格。

电动汽车的补贴多为汽车厂家向国家和地方***申报和领取，对客户销售车辆时已经将补贴扣除，但是电动汽车的原车价较高，汽车电池价格也很高，车价补贴后价格降下来但是电池还是原价。

主要原因是目前国内对新能源汽车有政策补贴。10万以上的车5到6万就能买到，新能源电池不补贴。所以当新能源电池出现问题时，更换电池的价格可能会高于新电池。在这种情况下，不如直接更换新车。

同时，2023年宁德时代钠离子电池将实现产业化，并将持续升级产品性能。目前宁德时代已发布的第一代钠离子电池可灵活适配储能领域全场景的应用需求，新一代钠离子电池正在开发AB电池系统解决方案，将钠离子和锂离子混搭。

有耐力，有爆发力，钠电池的话就挺像是一头驴的。

这对于更轻薄、更小巧的电池方向而言背道而驰。无论装在手机还是汽车里，电池体积变大都是不可接受的缺陷。这个钠离子电池的最大卖点是廉价。但因为其性能还有太多槽点，这个廉价所能带来的真正价值也要打个问号。

明年钠离子电池量产在望，将对该行业推动钠离子电池的全面商业化作出促进作用。钠离子电池是一种新型低成本高性能二次电池，具有广阔的应用前景。

钠离子电池量产元年是明年，未来会逐渐普及。随着全球新能源汽车已经成为一种趋势的情况下，电池产业的发展也日趋显得重要。锂电池成为了当今最具动力的一款电池。面对需求量的成倍增长，锂电池的价格也一再的飙升。

关于新能源的车电池跌价了吗和新能源的车电池跌价了吗现在的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源的车电池跌价了吗现在、新能源的车电池跌价了吗的信息别忘了在本站搜索。