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东北新能源混动车

简述信息一览：

我觉得新能源汽车在短时间内不能彻底取代燃油车，新能源汽车技术还不够完善。东北大雪扯掉新能源车的遮羞布生活中新能源汽车的数量越来越多，很多人都认为未来新能源汽车将彻底取代燃油车。

总结：以上几点就是新能源汽车在低温环境下的影响，让很多车主都感到头疼，甚至是谈冬色变了。所以在冬季使用新能源电动汽车一定要考虑到低温衰减问题带来的续航缩水，充电时间变长等影响，要合理的规划用车范围。

（图片来源网络，侵删）

从去年买车到现在，除了去做保养外，从没进过4S店，充电呀，开车呀，没出过任何问题，我本来以为这挺正常的，直到最近我朋友买了辆其他牌子新能源。

”一位蔚来汽车ES6车主此前对记者表示。而从2021年开始，我国将逐步推行新的新能源车里程测试标准――WLTC测试标准，其特点是在全球范围内，收集真实的行驶工况数据，增加城市拥堵工况的比重。

建议家庭买新能源作为家庭城市短途用车，冬天气温低于0度还是用汽油车靠谱些。优点缺点其实大家都知道，但如何合理使用新能源汽车才是买车的理由，当然了，钱多或者只有短途需求的家庭可无视任何优缺点，合适就好。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】新能源汽车在零下30度不可以长时间停放，新能源车需要定期对电池进行检查，不能让其电量长期处于亏电状态。车辆长期不使用，应把电池充满后放置，且每个月检查电量，及时补充。

在黑龙江省内的市区短途通勤用用纯电车没有太大的问题。家中要有库有便利的充电条件，车辆的行驶半径一定不要太长，最重要一点不能是家里的第1台车。电瓶遇冷容量缩水是其特性，目前没有办法解决，未来的事情谁又能知道。

东北不适合开新能源汽车。原因是东北的冬季低温比较低，气温通常都会达到零下，温度过低对新能源汽车的电瓶影响非常大，电池的续航能力会大大缩短，而且对电瓶的使用寿命也有影响。

新能源汽车在东北冬天的续航影响东北三省的寒冷气候对新能源汽车的续航里程有着重要的影响。在低温环境下，新能源汽车的续航里程会受到很大的影响。

【太平洋汽车网】新能源汽车在东北使用可以，从自然环境来看，新能源汽车不适合北方寒冷的地区。因为新能源车的动力来源是车载电池，无论是纯电动汽车还是插电式混动汽车，对电池的依懒性都非常大。

选择东北地区跑滴滴时，纯电动车和混合动力车都有各自的优势和劣势。以下是一些考虑因素：纯电动车的优势：环保：纯电动车不产生尾气排放，对环境友好。节能：电动车使用电能作为动力源，相对于燃油车更加节能。

具体来看，长安CS75 PLUSiDD的优势在于它搭载了一个拥有近30度电的电池组，这使得它的纯电续航里程达到了150km，这在同级算是一个不错的水平。

月6日，五菱品牌旗下首款新能源轿车--五菱星光于正式上市，新车共推出150km以及70km两种不同续航的车型，售价分别为58万元以及88万元。新车***用双前脸设计，对应混动和纯电车型。

另外一点是大电池，这点算是P2架构的另一个优势，为了让动力的体验在大部分时候都比较好，所以通常会配备一块大电池，让用户尽量少用到亏电情况。

颇有点扮猪吃老虎的意思。最近，5月刚成立的 BEV Factory 对外分享了丰田汽车最新的电动化次世代技术，在这次技术简报上，我们看到的是丰田非常详尽的电动车电池发展***。

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