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比亚迪新能源混动最新款

简述信息一览：

1、比亚迪汽车掌门人王传福再放大招，开启了新能源汽车“更大的变革”，比亚迪方程豹迎来正式发布，同时，首款技术平台DMO也正式发布，新车豹5携家族产品迎来集体亮相，也完成了比亚迪全品牌的布局，让消费者在购车方面有了更多选择。

2、月16日，比亚迪汽车在深圳总部正式发布了方程豹品牌，以及核心专属技术DMO超级混动越野平台，行摄漫记《用镜头讲车》出席了此次发布会。同时，首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。

（图片来源网络，侵删）

3、活动现场，比亚迪正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。同时，豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步惊艳亮相。

就是比亚迪的全新子品牌——方程豹。除了比亚迪强悍的品牌号召力作背书以外，搭载比亚迪全新DM-o混动技术和云辇-P悬架系统的方程豹豹5可是让诸多用户垂涎已久。

从销量上看，10万级的插电混动车型选购，比亚迪的秦PLUS和宋PLUS，正在成为许多朋友的购车首选，毕***术上有先发优势，而且“油电同价”策略，也让其在面对同级的传统燃油车时，更具价值优势。

（图片来源网络，侵删）

动力方面，豹5是比亚迪首款全新DMO超级混合动力越野平台车型，预计将搭载运念-P智能液压车身控制系统。同时，新车将拥有一个两个控制电机，三把锁。

动力部分，宋Pro DM-i冠军版71KM领航型和其它版本车型保持一致，继续搭载由5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。

1、图：比亚迪宋PLUS DM-i发动机舱此外得益于比亚迪的三电系统自研自产，在成本上，比亚迪的这套DM-i混动系统，最基础的版本成本可以控制在1万元以内，这个价格直接击穿了燃油车市场，形成了对同级别燃油车的降维打击。

2、可能是油耗能力、空间大小、配置丰富、外观水平或驾驶体验，但最终决定订购后与其他车型进行比较，这款车的优势，还有短在其他方面，***取各方面。

3、但如果将它的空间与同级别的星越L Hi·F油电混动版相比，那么它的空间表现就会略微不足，因为星越L Hi·F油电混动版的车身尺寸已经达到4770/1895/1689mm，其轴距更是有着领先于同级别的2845mm。

1、很显然，比亚迪目前在中国新能源车市场中绝对是“顶流”，而比亚迪唐DM-i车型也深受消费者的喜爱。在经过此次小改款后，2023款比亚迪唐DM-i冠军版的产品力变得更强、性价比更高。

2、比亚迪唐DM-i冠军版车内还升级了HiFi 级定制丹拿音响、NFC数字钥匙、全场景智能语音、DiPilot 智能驾驶辅助系统等功能，抬头显示拥有更大成像尺寸，更大亮度，更大成像视野。

3、几辆唐DM-i 冠军版112KM尊享型最佳亏电油耗低至1L/100km，而且几辆车差距不大，百公里油耗都在4L多，可见其节油水平的确出色。

4、车型简述 2023款比亚迪唐DM-i冠军版在外观设计上没有发生太大改动，整体依旧传承比亚迪Dragon Face家族式设计语言。前脸硕大的前格栅占据车头一半之多，配合内部横向镀铬装饰条，视觉效果相当大气。

5、内部的中控、侧门和中央扶手区有着一定的软料材质覆盖，质感较强。在内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版的质感营造更胜一筹，福特锐界L的科技感营造明显占优。

6、那么，回归到产品力和大家实际用车场景来看，它们各有什么亮点和优势？这两台SUV该怎么选？如下我们就以比亚迪唐DM-i冠军版和汉兰达双擎版为例，看看它们各有几斤几两？先来说比亚迪唐DM-i冠军版。

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