奇瑞新能源电池掉电快找谁
简述信息一览：
新能源车一夜掉电30
1、新能源车一夜掉电30主要的原因是电解液中有杂质，这就会导致电解液不纯影响电池质量，这个时候要重新检查电解液，选择比较高品质的电解液。或者是电池中有故障，出现了短路或者是线路问题，要换新的电池。
2、胎压不足。对于传统汽车而言，胎压过低会对行驶安全造成一定影响，而且也会增加油耗；对于新能源汽车来说也是一样，胎压不足会好更多的电量以克服行车阻力，行驶过程中耗电量增加，便会使得续航里程缩短。
3、电动车放了一晚上消耗了30%电的原因可能是存放时间过长、电解液不纯，含有杂质，也可能是电池外部有搭桥或者是短路。
4、极板老化。哈罗电动车在长期使用的情况下，电瓶用的时间长了极板老化会出现一晚上掉电30的情况。2020年7月，哈啰出行正式进军自主品牌的电动车业务，通过以软件定义硬件的方式，切入两轮电动车的智能化赛道。
5、冬天的话，温度低的状况，新能源车子的公里数随着温度降低自然而然就会降低，所以在北方很多人更倾向于买一辆燃油版本的车。
新能源汽车冬天掉电厉害
研究表明，当气温从25℃下降到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，充电时间也会相应增加。因此，在低温环境下，电动汽车运行通常会出现充电困难、续航里程大幅缩水的问题，俗称“掉电”现象。
总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。
新能源汽车，特别是纯电动汽车，在冬季遭遇的电量下降问题主要是由于电池本身的特性以及外部环境因素共同导致的。
冬季电车续航一直是个大问题，私家车车主还能“冬天尽量不要开电车”，可我们网约车司机就直接被规定了要用新能源汽车，冬季电车续航问题对咱们来说就只能是必须上的一门课。我们先了解一下冬季续航里程为什么会下降。
这是因为在低温环境下，电池的性能会受到影响，导致电池容量减少，电池内阻增加，电池的放电效率降低。此外，冬天车辆启动前需要预热，车内需要加热，这些都会增加车辆的耗电量。因此，在冬天使用纯电动车可能需要更频繁地充电。
2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
1、投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。
2、投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。
3、汽车质量投诉点评：极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看，极氪001贡献了90%的投诉指数。其中，最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。
4、年，比亚迪完成对松下的超越，与LG新能源打成平手。以“比亚迪、动力系统、电池”为搜索条件，共在汽车投诉网中查到85条投诉信息（只显示2021年之后的投诉）。
5、召回原因是范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患。
6、此次上榜的第2款北汽新能源旗下电动 汽车 ；根据车质网数据，北汽新能源EV系列高居2020年5月份电动 汽车 投诉榜第2名，车主们的投诉主要为：动力电池故障、充电故障、续航里程不准及服务态度问题等。
奇瑞新能源充电10秒自动断电什么原因
1、【太平洋汽车网】总是断电有多种问题原因导致：是新能源汽车的电池出现了问题。由于气温过低的原因导致电池无法充电。充电线的连接口出现了问题。使用的充电机构故障，充电桩损坏或者是电源的问题。
2、电动车插上没充电这可能和充电桩有很大关系某些充电桩在插上之后没有立马进入充电状态时电枪会自我保护进行断电。如果换了另外充电桩还得不到解决可以找客服咨询。
3、电车充电一会儿电就断电，可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因：充电器故障：充电器内部的电子元件可能会出现故障，导致电量不能正常充入电池。
4、新能源汽车充电桩总是自动断电。把地线泼点水就好了。这种情况有可能是。地线接触不良。需要检查线路。
5、这种现象的根本原因是当前电池技术水平的限制。为了电池安全，当电池充电到一定程度时，充电电流将变小。如果充电电流仍然较大，锂离子将很容易在电池负极附近积聚成树枝状物，并容易形成短路。
6、新能源车突然断电可能是以下几个方面造成的： 电瓶与车子的线路接触不良或者是电机、控制器烧坏了导致。需要把车开到维修店进行检查维修。 电池触点或插头接触不良、电池线虚焊断路等，可以拔了从新插一下或者到维修店进行更换新的。
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