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电池排气塞在哪里

简述信息一览：

先用气焊枪调至中火沿着电池盖和电池壳密封的部位均匀的烘走两圈，然后固定住蓄电池壳体。用平口钳分别撬4个对角线，接着再把4条边分别撬开即可。

天能电池打开加水盖可以使用尖锐物体撬动顶盖缝隙。如何取下电瓶上盖，取下顶部六个胶帽就可以了。

（图片来源网络，侵删）

先用气焊枪调至中火沿着电池盖和电池壳密封的部位均匀的烘走两圈，然后固定住蓄电池壳体，用平口钳分别撬4个对角线，接着再把4条边分别撬开即可。

而以弗迪锂电池目前的技术储备来看，相比需要考虑高放热因素的三元锂电池，使用磷酸铁锂电池设计电池包时可节省防火墙所需要的空间，因此就能将更多精力放在保护电池包完整性上。

新能源汽车的电池包技术大多数消费者在购买电动汽车时，考虑最多的因素就是续航里程和价格。对这两个因素影响最大的部件就是动力电池。因此，电池企业为了在相同体积内放入更多的电量，正在紧锣密鼓地开发“高能量密度”电芯。

（图片来源网络，侵删）

四纵四横地板结构，行业首创双层钢板框架结构（8mm厚），在电池包周围形成一个超刚强度防护，在受到外部挤压/碰撞力时，纵梁/横梁可以有效分散更多载荷，保障内部的电池不受冲击。

充电问题纯电动车型的充电问题也会存在一定的安全隐患，尤其是电池内部发生细小短路的时候，新能源车型容易发生起火。如果说长时间充电也会造成电池过热等情况，在这个时候车主就应该根据车辆使用说明来进行正确的充电。

1、动力方面，ER6搭载了上汽最新的三电技术，全系电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为280Nm，电池容量为69kWh，续航里程全部为620km。

2、另一厢，ER6还***用了电驱动系统同轴布局方案，将电机输出轴做成空心结构，在里面嵌套一个轴承，再在这跟轴承里面放一根细轴，外面空心轴跟里面实心轴能以10倍的关系各自旋转，进一步解决10倍左右的总体减速比问题。

3、飞凡er6空调是水暖ptc技术。根据查询相关资料信息显示，PTC是一种陶瓷加热器，电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。

4、ER6***用大模组方案，模组变大、数量变少之后，空间利用率变大，质量变轻。所以大模组电池包体积能量密度提升了34%，电池能量（1/3C）从53kWh提升到了69kWh。质量能量密度提升了15%，达到了180Wh/kg。

5、在电池方面，非凡ER6***用了NCM523电芯，底部框架为一体化铸铝式托盘，防火罩由硅胶复合材料和玻璃纤维材料组成，技术上比较成熟。另外电池组***用了大模组电池方案，与小模组相比能充分利用空间，提升电池的能量密度。

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