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新能源混动车什么配件容易坏

本篇文章给大家分享新能源混动车什么配件容易坏，以及混合动力汽车配件对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、除了功率管，还有1三端稳压器。 2限流电阻 3接地电容 4稳压管等都容易损坏。

2、电zhi动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。

（图片来源网络，侵删）

3、电动车控制器损坏主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多，功率管损坏俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难。

4、其实坏的最多的应该是虚焊，贴片件和直插器件和线束，时间长了，氧化，造成接触不良。

1、车辆线路故障车辆线路的故障可能是新能源汽车无法启动的另一个原因。如果发现车辆线路故障，需要经过专业人员检查和修复。同时也需要注意定期对车辆进行维护和保养，及时更换老化的零部件，确保车辆的正常使用。

（图片来源网络，侵删）

2、新能源汽车有电无法启动原因是蓄电池没电或者存在故障，上次停车前未挂P档。

3、新能源汽车有电但无法启动，可能是由于汽车识别系统出现故障，或者是发动机启动识别出现问题。在这种情况下，需要检查汽车的蓄电池工作状态是否出现故障。

双离合变速箱双离合变速箱是欧洲厂商主导的技术发明，双离合在欧洲本土应用没什么问题，但多家供应商的双离合，在中国却遭遇了可靠性问题。

减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。

日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8万公里时更换，建议提前更换为好。

关于新能源混动车什么配件容易坏，以及混合动力汽车配件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。