新能源混动车后排大吗能坐吗

文章阐述了关于新能源混动车后排大吗，以及新能源混动车后排大吗能坐吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、10万元级混动轿车怎么选?这四款车值得考虑,省钱是硬道理
• 2、为什么年轻人喜欢插电混动车?开完缤越ePro我才明白
• 3、三款热门新能源车型大比拼,为什么吉利银河L6才是价值之选
• 4、雷凌后排空间大吗?
• 5、大空间大屏幕,我最爱的荣威RX5新能源
• 6、广汽新能源传祺GE3后排空间大吗

10万元级混动轿车怎么选?这四款车值得考虑,省钱是硬道理

如果对动力和操控有较高要求的话，***L6算得上同级最优秀的一款混动轿车。 目前***L6优惠后的起步价降到了11万内，但是真正走量的配置，还是接近12万元了，而要将座椅加热、通风、L2级驾驶辅助等配齐的顶配，售价仍在14万元以上。

本田思域混动版搭载5L自然吸气发动机和电动机，百公里综合油耗仅为8L。此外，该车在悬挂调校和操控方面也非常出色，对于喜欢驾驶感受的消费者来说是不错的选择。

思域e：HEV就搭载了第四代i-MMD混动系统，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，动力表现比燃油版高功率车型更佳。

售价：158-198万元 这两年，吉利***也是凭借智能电混迅速出圈，首款车型***L7上市即爆款，而最新推出的***L6则也是瞄准了10万+级家轿市场，产品力更是不输大热的比亚迪秦。

思域e：HEV是国内首款搭载第四代0L i-MMD混动系统的车型，作为定位非常明确的运动系轿车，思域一直深受年轻用户的喜爱，混动车型的上市更是让消费者多了一种省钱又应时的新选择。

为什么年轻人喜欢插电混动车?开完缤越ePro我才明白

1、至于空间方面，缤越ePro并没有因为搭载了13kWh的电池而严重侵蚀车内的空间。后排空间的表现基本上如同普通版本的缤越Pro一样。电池布置在备胎舱，对车内空间不会有任何的影响，当然需要牺牲备胎。

2、之所以说缤越ePro能打破大家对PHEV插电混动车型的传统认知，首先在于它足够省。

3、很明显，ePro在纯电模式下没有驾驶乐趣，同时在高速行驶时由于功率太小也无法控制功耗。因为电机达到水平功率范围后功耗会大大增加，所以低功率电机自然不适合高速通勤。

4、缤越新能源ePro的外观与缤越燃油车版本相同，没有很大的改动，不过车尾部分增加的代表插电混动车型的“PHEV”标志，还是让它与燃油版的缤越有所区分。

5、结语：吉利缤越PHEV 2022款 5T ePro 85KM荣耀版，这款插电式混动小型SUV的外观帅、动力好，适合年轻人，不过实话实说，价格比较坚挺，另外国内消费者对三缸发动机接受度一般，影响到了销量。

三款热门新能源车型大比拼,为什么吉利***L6才是价值之选

1、可以看出，***L6无论是综合续航，还是燃油经济性，都是三款车最优的。***L6智能化水平越级，深蓝SL03表现不俗，秦PLUS DM-i配置较弱 人工智能这几年的发展速度让人惊叹，而其优势在新能源汽车上也得以体现。

2、这三款混动车型中，吉利***L6拥有超高的颜值、舒适的驾乘感受、出色的燃油经济性以及先进的智能化配置，适配现今购车需求的变化，整体实力高于其余两款合资混动车型。

3、不仅车内更具舒适性，智能化表现越级，吉利***L6的动力在三款车型中更是断层式领先。

4、吉利***L6在动力系统的设定上，一挡***用大齿比，配合可辅助驱动的P1电机。

雷凌后排空间大吗?

雷凌的后排空间宽敞程度如何，一直是消费者关心的问题。实际上，19款雷凌的后排空间并不小，反而非常宽敞。更多相关资料如下：首先，19款雷凌***用了最新的家族设计语言，整车运动感明显提升。

雷凌后排空间不大。雷凌后备箱的容量在放倒后排的情况下后备箱大概379L。以下是关于雷凌的更多资料：外观：19款雷凌高度融合丰田最新的家族设计语言整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。

丰田雷凌作为TNGA架构下的最新车型，由于升级了后独立悬挂，虽然乘坐舒适性有所增加，但是后排的实际空间却没有得到增强，相比较同级竞争对手来说，雷凌的后排空间确实没有什么优势。

但其实雷凌的后排空间也完全够用了。以我为例，我身高在179左右，体重是60公斤，可以说是***身材，坐在雷凌的后排，正常坐姿下腿部还剩余1拳3指左右的空间，头部的空间大概还剩余3指左右，跟本不存在会顶头的说法。

大空间大屏幕,我最爱的荣威RX5新能源

除了空间，大尺寸的屏幕不管老的小的都是很喜欢，儿子说这个造型像超人，荣威的车确实是很舍得下本，配置在同级车中绝对是最丰富的，全液晶仪表板，这可都是很多高级车才配备。

RX5的空间也可以用一个词来形容——有容乃大。现在疫情也差不多控制住了，周末和家人朋友短途旅行就特爽了，还可以带很多东西，每次朋友都说开我的车去，比较省事。

经过一段时间的使用，发现电车实在是好开，行驶中座舱特别安静，除了起步细微的电流声，一点声音都没有，让我有一个安静的空间欣赏音乐。

这辆车的空间够大，长宽高的数据我就不放在这里了， 7米的轴距很充分，排和后排的腿部空间都很好，米8左右的身高坐在车里面头部空间够用，上车和下车的过程都很顺利，还有后备箱的空间也是很好的。

想来想去，我觉得还是新能源车更好一点，虽然在价格上和普通的燃油车比高了点，但是在没有很好的动力的车子可以选择的情况下，我觉得小排量的涡轮增压发动机配上电动机确实是一个很不错的动力组合。

广汽新能源传祺GE3后排空间大吗

空间 空间还是比较宽敞的，前后排座椅的间距还是挺大的，坐在后排腿部不会觉得太压抑，然后坐三个人也不会太拥挤，驾驶位置空间更不用说了。

不过，与最新的0版本相比，***用GEP 0纯电平台的GE3在底盘结构上其实并没有太大区别，甚至在动力上，GE3的扭矩更大，而新平台更多的是三电系统的进步。

虽然传祺GE3 530是SUV，但在车身尺寸上，e2轴距2610mm，GE3 530轴距2560mm，轴距上e2还略长，而大一些的轴距就意味着不错的后排空间，既然是全家用车，后排空间还是很重要的。

后排也挺够的。以上为广汽传祺GE3外观内饰介绍。它的外观设计非常时尚，具有logo的特点。内饰做工很精细，接缝很均匀，布局很好，受到很多人的喜爱，空间也很充足，大家可以根据这些介绍的选择直接选择。

传祺GE3的坐垫比较柔软，车内空间充裕，但是座椅的包裹性较差，地台较高，腿部支撑一般。 传祺GE3后排配备了空调出风口、一个USB接口、中央扶手和杯架，但是没有全景天窗。

但广汽新能源GE3的续航领先同级车型，这点很难得，综合工况下的最大续航里程是310公里，快充电仅半小时，很方便3，价格相对合理，配置上讲究品质，补贴后售价为1502万1732万以上这些信息供你参考，自己可以衡量下。

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