极氪001动力电池生产厂家

简述信息一览：

• 1、极氪001电池终身免费换吗
• 2、换一次电池才知道电动车割韭菜有多狠
• 3、极氪001遭集体投诉,断轴、失速、异响等故障频发
• 4、实话实说:新能源车界的“沃尔沃”,还得是极氪001
• 5、新能源汽车维修价格表
• 6、特斯拉电池问题频发,为何还有人买

极氪001电池终身免费换吗

首任车主，可终身免费换。根据查询百度有驾网显示，极氪汽车的电池以后可以更换。极氪汽车官方表示，只要是首任车主，可享受终身电池质保，电池衰减到80%后，可以免费进行更换。

根据查询太平洋汽车***得知，极氪001是终身换电池，其电池组质保是首任车主终身质保，不限公里和时间，只要电池组正常衰减到80%以下就可以免费更换新的电池组。

据极氪汽车官方表示，其电池组质保是首任车主终身质保，不限公里和时间，只要电池组正常衰减到80%以下就可以免费更换新的电池组，所以极氪001是终身换电池。

在。极氪001在三电终身质保，极氪官方也推出了三电系统终身质保的政策，如果电池衰减率达到了80%，车主可以进行免费电池更换。

更换电池。极氪001可以更换电池，需要到有专业技术的店面去拆卸电池。根据极氪汽车官方表示，只要是首任车主，且车子非营运，只要电池衰减到80%，就可以免费更换电池。

无模组。极氪001***用的“极芯”电池板有86度、100度两种规格，均为单晶高压N155+电芯，***用无模组高能电池包，86度电池包来自威睿，100度电池包来自宁德时代，两种电池包均享受终身质保。

换一次电池才知道电动车割韭菜有多狠

1、万元（80度电池包）、2万元（40度电池包），特斯拉为16万元（60度电池包）、比亚迪为7万元（86度电池包）、大众为13万元（83度电池包）。

2、电池会衰减，是一个不争的事实。就拿我们使用最多的手机来说，基本在购买2年之后，就会发现待机时间明显变短。新能源汽车也是如此，续航变短、频繁充电，对于纯电动车来说尤为致命。

3、所以根本不会有厂商把一个电极的材料全换成石墨烯，只存在“掺和了石墨烯的锂离子电池”。因此我们有理由相信，广汽新能源埃安车型将搭载的“超级快充电池”中，石墨烯也是以添加剂的形式出现。

4、根据我国2020年对新能源产品的补贴政策，30万以内的纯电动车将享受到补贴，因此这一次降价让Model 3的入门门槛再一次降低，同时高配车继续卡住了补贴线，没有迎来补贴。

极氪001遭集体投诉,断轴、失速、异响等故障频发

1、还有一项存在安全隐患的故障是断轴。一位提车15天的用户表示自家的极氪001在行驶过程中遇到断轴问题，一款刚落地的新车出现断轴事故，进一步反映出极氪汽车的品控还有很大的进步空间。不过这位车友遇到的服务人员在态度方面比较好。

2、事实上，极氪001的问题投诉很多。去年10月，据媒体报道，一位成都的车主投诉称，其刚买一年的极氪001，就出现了车辆滤震不好，颠簸、抖动严重。当时4S的回馈是，检查无问题，只怪车主太敏感。

3、排在第四名的极氪001，遭到车主投诉最多是座椅故障、影音系统故障、门窗漏风以及销售承诺不兑现等问题。具体体现在硬件和软件两个方面。硬件方面；座椅出现鼓包塌陷、材质偏硬、品质太差等。

4、其中极氪001以279例的投诉量排名第一，极氪001投诉量直线上升，主要投诉问题涉及车身附件及电器、座椅故障、影音系统故障以及行车安全辅助系统故障等。

实话实说:新能源车界的“沃尔沃”,还得是极氪001

由此可见，目前新能源车的安全性良莠不齐，并不是所有电动车都能有效守护用户安全。值得一提的是，极氪001今年也发生了“首烧”事件，但是反而成为极氪001电池安全的证明。

而且，极氪001的电芯是通过了比实际发生情况更严格的***试验、加热热扩散试验、48小时浸水试验、9米跌落试验等，能够通过一系列严峻的试验，足以证明极氪001有能力且有底气应对咱们用户日常用车过程中发生的突发事件。

在新能源时代，消费者对汽车的安全性能要求更高。沃尔沃和极氪的安全技术在电池安全、软件安全、信息安全、智能驾驶安全等方面不断改进，以满足消费者的需求。

回到2010年，当吉利通过收购沃尔沃汽车，完成这一迄今为止中国汽车史上最为成功的跨国并购后，吉利和沃尔沃汽车不仅合作开发了CMA架构，更推动了SEA浩瀚智能进化体验架构的诞生。后者，正是现在极氪的技术根基。

新能源汽车维修价格表

这一年花的钱就超出20000元。目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。

售后服务还不完善。新能源车是汽车市场的“新星”，各领域都仍在探索、改进中，针对新能源车的售后维修服务，尚没有许多精通的维修人员，不可以马上维修，这就给车主带来很大不便。

如果是进入国家补贴目录的，就是那种写了原价多少补贴后多少的车，非商用用途的话，电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。

按照一些车企的维修政策，前几次是免费的。对于电动车来说，日常保养的费用基本上是以检查费用为基础的，以工作时间计算，大概在一两百元左右。

特斯拉电池问题频发,为何还有人买

颠覆性创新的极简设计特斯拉从来就没有具体的设计理念来限定特斯拉车辆的整体设计，以第一性原理来做汽车设计，为效率服务，“少即是多”、“生动力”、“轻设计”等就是特斯拉不按常理出牌的品牌设计理念表达。

近日，江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石***射到车辆空气管，导致出现行驶灯故障和无法加速的情况。后来经过检测鉴定为电池故障需更换电池，费用大约14万元。面对如此高额的费用，董女士实在难以接受。

人们愿意去购买是认为特斯拉的科技力量非常的好，存在一定的缺陷是很正常的。普通人和明星都会大量的去追求***访厂家及其的不负责，购买的人很多，没有办法达到质量把关。

关于极氪001新能源电池维修，以及极氪001动力电池生产厂家的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。