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哪吒电动车电池用几年

简述信息一览：

在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车辅助两项功能。作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。

而最讨喜的地方在于Eco和Normal模式下，哪吒U的动力输出与燃油车很接近，它并没有过分强调自身的加速能力，而是尽可能地把动力梳理得很渐进和柔顺。包括能量回收的设定也同样如此，哪吒U提供3挡动能回收设定。

（图片来源网络，侵删）

今日（6月19日），“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。

不过它的首款量产车型与蔚来、威马等新势力品牌略有不同，定位为小型SUV的哪吒N01更像是哪吒汽车的试水之作，而其真正的重磅产品则是第二款量产车型——哪吒U。

官方暂未给出哪吒U的后备箱容积，不过从现场看，除了纵深略短之外，开口和内壁宽度倒是尚可，进出背包、登机箱、摄影器材等常规物件毫无问题。

（图片来源网络，侵删）

比肩燃油车驾控的EV车型本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。

本次，我们得到试驾车是哪吒400U。欲知表现如何，请看正文。

那么，在这些造车新势力当中，有没有一款驾驶感受接近燃油车，续航里程还有保障的新能源电动车呢？当然有，它就是我们今天要试驾的哪吒U。

哪吒U还有一个挺厉害的一点，就是配备了窄波束的合成技术的雷达，这项技术带来的最大的好处就是自动泊车会非常精准。在我们的活动现场，哪吒U表演了3米小车位的自动泊车，非常顺畅，且成功率极高。

而在另外两种模式，例如节能模式下，哪吒U的动力性能显得更加“慵懒”，低速状态下与燃油车更为相似。运动模式下，哪吒U会刻意让提高电机的响应速度快，使得油门踏板前段更为灵敏。

1、在满油满电的情况下，哪吒S增程版还可以设置成极致纯电的模式。

2、增程器本身没有很高的壁垒，主要在于五合一，做到更小，把它放到前面。理想和东安动力合作生产，用东安动力的资质，对产线进行的一些改进。研发是跟AVI、德尔福合作研发的。整车厂做系统集成。

3、理论上说，只要增程器的发电机有足够的燃油，是可以无限续航的。但是，如果蓄电池没有足够的存电，行车速度会很慢，对电动车的爬坡、越障、时速、起步都会有很大的影响。

关于哪吒新能源车电池容量，以及哪吒电动车电池用几年的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。