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新能源纯电动汽车整车故障率高吗

今天给大家分享新能源纯电动汽车整车故障，其中也会对新能源纯电动汽车整车故障率高吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、常见的小牛故障码常见的小牛故障码有P00P00P0P01P01P01P02P030、P03P03P040、P04P04P04P04P04P04P050、P05P05P05P060等。

2、E00E00E10E20E301。E001：电池电量不足或低电压故障。E002：电池过载保护或电池充电系统故障。E101：控制器通信故障。E201：电机过热或电机故障。E301：刹车传感器故障或制动系统故障。

（图片来源网络，侵删）

3、电池常见故障也就温度故障、绝缘故障、通讯故障、或者充电故障，整车绝缘故障、电池高压互锁故障等。

***故障：表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。二级故障：表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器停止充电或者放电；其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电请求。

【太平洋汽车网】***故障：表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车在行驶过程中，通常将遇到的故障会分为三种，一种是电路故障，二是油路故障，三是行驶系统故障。当我们在路上行驶时，遇到新能源汽车发生故障，此时切记两点，第一点，不要心慌。第二点，不要手忙脚乱。

1、如果汽车的重量以及尺寸相同，油气混合动力汽车与传统燃油汽车相比，平均燃油消耗更低，因为电机会对其产生辅助效果，所以汽车在行驶时，发动机的转速会一直处于最理想的燃油区间，进而使发动机的排放量有所下降。

2、现在路上行驶的混合动力汽车越来越多，混合动力汽车有很多类型，并且电路也比较复杂，如果出现了故障需要去4s店进行维修。混合动力汽车大部分都是油电混动，也就是汽车内有电动机和发动机。

3、在检查的时候让汽车保持静止不动，打开开关，并踩动脚踏板，观察真空泵是否能够正常的使用。最后还需要检查真空管路的密封性，检查管路各处接口是否有出现破损，漏气的现象。

4、对于电池电量可以通过对汽车的其他部件来检测，比如可以根据汽车灯光的明暗程度来判断电量。对于电量过低的汽车可以及时充电或者更换电池来解决。

5、启动机故障时通常表现为启动机不运转和转速不足。维修时，要重点针对蓄电池的接口，检查接口是否发生氧化或松动。其次注意检查汽车电量是否充足。而对于纯电动汽车发动机的维修要点，由于纯电动汽车完全依靠电池提供驱动能源。

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