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泰国的新能源补贴政策最新

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简述信息一览：

1、小型系统的补贴为69泰铢（0.22美元）/千瓦，为期25年；中型光伏系统价格为55泰铢/千瓦，大型国内地面电站补贴额为16泰铢/千瓦。而若想获得补贴，屋顶系统的最迟安装期限为今年12月底。

2、分布式光伏发电清洁能源综合效益大，现在中国的环境问题已经非常突出了，环境保护迫在眉睫，需要改善能源结构。一是国内环境保护的需要，再是在国际社会上环境保护的责任。光伏是未来能源产业的重点。

（图片来源网络，侵删）

3、光伏发电、陆上风电上网电价在当地燃煤机组标杆上网电价（含脱硫、脱硝、除尘电价）以内的部分，由当地省级电网结算；高出部分通过国家可再生能源发展基金予以补贴。

4、光伏发电补贴政策的目的是推动清洁能源发展，降低成本并提高竞争力。

5、电价补贴：国家对分布式光伏发电的补贴政策，为0.42元/千瓦，执行期限原则上为20年。国家将根据光伏发电规模、成本等变化，逐步调减电价和补贴标准。

（图片来源网络，侵删）

1、对于续航里程大于或等于400公里的纯电动汽车，补贴金额为12，600元，相比2021年的18，000元也有所减少。插电式混合动力车型的补贴金额为4，800元，较2021年的6，800元同样有所下降。

2、纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

3、2022年新能源汽车补贴政策规定，报废旧车并购买新能源车可获得10000元/辆的补贴，购买燃油车则可获得5000元/辆的补贴。

1、纯电动汽车续航里程300-400公里，补贴9100元（2023年13000元）；纯电动续航里程大于等于400公里的纯电动汽车补贴12600元（2023年18000元）；插电混动车型补贴4800元（2023年6800元）。

2、此前，在2023年6月19日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布新能源汽车车辆购置税减免政策优惠延续到2027年。接下来的几年中，***购买新能源车的消费者仍然能够享受到不错的购车优惠，但减免的形式、金额有了变化。

3、补贴范围个人消费者在省内购买广东省汽车换新专项行动在车型范围内推广新能源汽车，在省内完成机动车登记的，可以申请新能源汽车综合使用补贴。广东省汽车换新专项行动不重复享受补贴。

1、目前中国汽车出口的大部分仍然是传统燃油车型，但值得一提的是，2022年全年中国新能源汽车的出口占比仅为3%，半年时间已提升至24%，可见中国新能源汽车在出口贸易中的比重越来越大。

2、经常关注汽车市场走势的朋友都知道，泰国汽车内销型产能的竞争力非常强，全泰EV汽车的保有量已经突破了2万台，而前半年的销量已经达到了8000台左右。

3、随着新能源汽车逐渐在汽车市场占据主导地位，中国汽车品牌也开始与目标市场***合作，不断推进相关标准制定、呼吁产业政策出台、积极布局充电网点。在泰国，中国汽车品牌为泰国汽车电动化进程带来了许多新思维和新“玩法”。

4、在几个月前，特斯拉在泰国注册了一个资本为53亿泰铢的单位。它还为其业务刊登了十多个工作岗位的广告。

5、在全国建立12000个集中充电站、充电、电池更换站和480万个分布式充电桩，以满足充电需求。泰国在汽车零部件、电子产品、人力资源等方面具有良好的基础条件和优势。

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