插电混合动力汽车二十万以内

简述信息一览：

• 1、这5款25万级合资SUV都不错,最低百公里油钱只要10.2元?
• 2、25万级高品质插混SUV如何选?拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i
• 3、25万级的混动SUV,拿铁DHT-PHEV用技术硬刚唐新能源和问界M5
• 4、唐DM-i/理想L8通杀,传祺ES9售价22.98万元起
• 5、新款CR-V纯电能跑80公里!没电时可油电混动,25万值吗?
• 6、25万内新能源SUV如何选?这3款技术够先进可靠,纯电、插混都有

这5款25万级合资SUV都不错,最低百公里油钱只要10.2元?

1、纯电续航达58KM，百公里油耗7L，油价6元/升计算，天逸PHEV每百公里油钱仅为2元。（充电费用另算）另外要提到的是天逸PHEV的舒适性。***级底盘调校与五连杆的独立悬架使得该车的加速、爬坡十分轻松。

2、万元左右suv哪款车比较好本田CR-V售价：198-268万元CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型，在10月份销量数据中，CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单，今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车，妥妥的合资SUV销量冠军了。

3、七座车型价格区间：288-308万元 外观上，马自达的魂动设计理念自然不同凡响，不得不承认CX-8确实是一款漂亮的车。虽说CX-8的前脸确实与CX-5非常相似，有偷懒的嫌疑，但总算是属于“漂亮的相似”。

4、作为大众品牌下的SUV销量支柱，途观L的口碑还算不错，出色的行驶品质被广大消费者所喜爱。

25万级高品质插混SUV如何选?拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i

1、配置对比：拿铁DHT PHEV vs 唐新能源 在配置方面，拿铁DHT PHEV和唐新能源都表现出了较高的水准。然而，在一些细节方面，两款车型有所不同。

2、而唐DM-i虽然有7座可选且尺寸更大但是这不是这个级别的主要考虑方向，总体实用性和品质相比拿铁DHT-PHEV要差一些。

3、相比之下，NEDC测试更多是理论值，WLTC工况会更贴合实际用车，所以整体来看，拿铁DHT-PHEV的数据会更加精准，性能表现更加出色。

4、再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，***用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV***用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。

25万级的混动SUV,拿铁DHT-PHEV用技术硬刚唐新能源和问界M5

然而技术和产品仍需甄别优劣，接下来，针对这两种技术路线及其热门代表的车型—魏牌 拿铁DHT-PHEV 和 AITO问界M5 ，进行一次深度对比，不辨不明。

新能源车型热度持续升温，尤其以插电混动类SUV为代表，已经成为了新的市场销量增长点，特别是25万左右的售价区间，主流车型的设计、空间、配置和技术更加出色，能够满足年轻消费者对于品质和豪华的需求，是相对热门的市场。

通过对比能够看出，拿铁DHT-PHEV不论是从基础的动力组合到实际使用中的品质感各个方面，都要比唐DM-i更具优势。在满足新能源的基础属性上，还更加突出了从前到后、从开到坐的全面品质感。

不过随着近两年中国品牌向上发展，30万内的选择逐渐丰富起来，而且产品力一点不输合资品牌。尤其是在新能源市场中，拿铁DHT-PHEV、问界M5和比亚迪唐DM-i这三款车更都是佼佼者。

总结：总体而言，两款车型都有着非常不错的混动技术，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i都是非常适合家用的车型。拿铁DHT-PHEV主打的是智能与豪华，而唐DM-I的7座则突出实用性。

唐DM-i/理想L8通杀,传祺ES9售价22.98万元起

月28日，广汽传祺ES9正式上市，官方价格区间298万元-298万元。

那么，比起比亚迪唐等竞品，传祺ES9优势究竟如何呢？首先看看外观，比亚迪唐的设计比较稳重，而传祺ES9则提供了两种前脸风格可选，选择性更多且更加个性一些。

月28日，汽车商评从广汽传祺官方处了解到，旗下新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9正式上市，新车共4款配置，官方价格区间298万元-298万元。

［新车上市］10月28日，广汽传祺新能源全新中大型SUV——ES9正式上市，该车是品牌智电新能源E系列的第二款车型，全系CLTC纯电续航143km共有4款车型可选，指导价为298-298万元。

新车共推出4款配置，ES9共推出4个配置车型供消费者选择，分别为PRO、MAX、旅行者 PRO以及旅行者 MAX，售价区间为298万元--298万元。

新款CR-V纯电能跑80公里!没电时可油电混动,25万值吗?

相比纯油与混动版CR-V，新款插电混CR-V车长增加了73毫米，宽度增加6毫米，高度（1679mm）与轴距（2660mm）不变。电池能量为16kWh，整车享受3年10万公里质保；电池组享受8年或15万公里质保。

也就是说这台插电混动的CR-V纯电模式之下可以行驶85km，对比同级别之中的车型来说，这样的纯电续航里程还是极为不错的。另外，需要特别强调一点的就是，在B状态的行驶模式之下，综合油耗仅为7L，同样也是很不错。

纯电续航里程达80km 以上，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。据悉，本田CR-V插混版将会在明年初正式上市，希望到时它的售价不会定的太高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

编辑总结∶本田CR-V混动版空间表现不俗，也没有因为电池的加入而侵占内部空间，这一点对于混动车来说实属不易。而与竞品车型相比，CR-V混动版在舒适性配置方面优势比较突出。

近期，全新本田CR-V e：PHEV正式上市，新车共推出3款配置，售价区间259~299万元。

25万内新能源SUV如何选?这3款技术够先进可靠,纯电、插混都有

卷配置：空间舒适智能，全部拿捏虽说入门款的配置已经足以见得锐界L的诚意，不过大家买车的时候比较少选择入门款，锐界L也是，最推荐的车款是锐界L 0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型，预售价格为30.98万元。

大众探岳GTE插电混动 德系插电混动SUV中，牌面上最能打的应该是探岳GTE，因为它的售价要比途观L PHEV便宜，为298-298万，据闻终端还有几万块优惠。

哈弗枭龙MAX定位A+级SUV，车身尺寸为4758mm/1895mm/1725mm，轴距为2800mm，新车最大的亮点莫过于它是搭载长城全新Hi4混动架构的首款车型，配备5L发动机与双电机组成的插混系统。

在15-25万元区间，选择一款纯电动SUV车型，基本上依旧以自主品牌为主，且可选择空间非常大，我们挑选了传统车企、造车新势力打造的新能源品牌，在这一区间的几款代表车型。

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