新能源电动汽车s7

本篇文章给大家分享新能源电动汽车s7，以及新能源电动汽车上汽大通大拿V1对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、深蓝S7决胜新能源SUV领域:全面超越同级竞争对手
• 2、售价14.99万~20.29万元,深蓝S7哪款最值得买?
• 3、深蓝S7与枭龙MAX哪个更强?插混SUV大对决
• 4、试驾深蓝S7纯电版,兼顾舒适与智能,驾驶质感表现又如何?
• 5、试驾深蓝S7纯电版:隔音水平媲美宝马i7,舒适性堪称一绝

深蓝S7决胜新能源SUV领域:全面超越同级竞争对手

1、因为前辈们迎来了一个新对手，深蓝S7，以极具领先科技的增程技术冲击新能源SUV市场。

2、同时，深蓝S7***用了极致的增程技术，为用户带来了全场景纯电驾驶体验，实现了全域无感运行，让驾驶变得更加顺畅和舒适。

3、自主品牌的崛起已然不可阻挡，在目前“油电同价”的大环境下，长安旗下深蓝汽车品牌不断带给我们惊喜，从119万元的深蓝SL03再到6月25日正式上市的深蓝S7，深蓝汽车的超值表现赢得了大家的认同。

售价14.99万~20.29万元,深蓝S7哪款最值得买?

从配置层面看，选择同样14+万的车型相比，深蓝S7的装备也是和***L宋PLUS DM-i冠军版打了个有来有回，但如果是看过实车之后，对内饰质感比较在意的话，深蓝S7就有更明显的胜算。

月25日，预热已久的深蓝S7迎来正式上市，新车推出增程、纯电两大动力版本共计5款配置车型，售价区间为199-29万元。

就在昨晚，深蓝汽车品牌旗下第二款车型，也是首款SUV车型——深蓝S7正式上市，新车包含增程和纯电两种动力选择，售价区间为199万元-29万元。

相比此前199万-299万元的预售价，深蓝S7正式上市后199万-99万元的售价更具吸引力。车型配置 深蓝S7一共5款车型配置，其中纯电版车型2款，增程版车型3款。

月25号，深蓝S7正式推出了市场，售价区间为199万-29万元，其中，增程版售价区间为199万-199万元；纯电版售价区间为199万-29万元。

深蓝S7与枭龙MAX哪个更强?插混SUV大对决

1、驾驶辅助方面深蓝S7的配置也要强于枭龙MAX。可以说，如果隐藏相同配置后，深蓝S7将直接胜出枭龙MAX。

2、从尺寸数据来看，深蓝S7和哈弗枭龙MAX都定位于中型SUV，相比之宋PLUS冠军版、***L7的空间都要大出不少。从此前笔者实际测试来看，***L7的后排空间会比宋PLUS冠军版要更加宽裕一些，乘坐体验感会更好一些。

3、作为国产车型，这四台车都搭载了L2级驾驶辅助系统，辅助驾驶体验差距不大。不过深蓝S***L7和枭龙MAX都***用了高通骁***155车载芯片，所以整体车机的流畅度、语音识别准确性等都要比宋PLUS DM-i冠军版更强一些。

试驾深蓝S7纯电版,兼顾舒适与智能,驾驶质感表现又如何?

噪音方面，深蓝S7纯电版控制的特别好，电机的工作声音几乎感觉不到，这一点表现很棒，而且前排双层夹胶玻璃很好的把胎噪和风噪隔绝在座舱外。

当然悦己并不意味着亏待他人，因此深蓝S7还在副驾遮阳板位置加入了一个副屏。它的尺寸和位置都经过精确计算，尽可能大的同时不会影响到主驾驶看副驾驶侧后视镜，并且屏内功能后期还能通过手机控制。

从参数上看，深蓝S7的动力表现非但不突出，甚至还有些弱，而通过一整天的试驾体验，江湖君得出的结论是：深蓝S7细腻平稳的加速体验对于习惯燃车特性的用户而言十分友好；轻柔的转向手感也让整体驾驶体验更加轻松愉快。

当我见到实车的时候，这种感觉更加的强烈，并且实车的质感会更好。外观上依然可以感受到深蓝的家族式设计，整体很简约，但是辨识度很高，而且增程版和纯电版在外观方面没有显著的区别，都是主流的新能源风格。

试驾深蓝S7纯电版:隔音水平媲美宝马i7,舒适性堪称一绝

当然，深蓝S7作为品牌首款SUV，标志性的无框车门自然是前后配齐，并且新车的风阻系数仅为0.258Cd，远超同级合资和自主品牌的对手。

在驾驶部分，深蓝S7的表现更是加分项。在这次试驾过程中，全程大概200多km，途径城市道路、高速公路及乡村道路等。此次试驾的是深蓝S7的纯电版，整体的驾驶氛围较为轻松。

深蓝S7纯电版底盘舒适性很好，城市道路，泥泞沙路，底盘对于路面的冲击、震动的吸收都相当缓和。同时，急加速时车身姿态的保持也相当稳。只是后排的乘客走一些拦路时还是能感觉到路面信息，但整体表现还是非常满意的。

而在诸多的自主品牌之中，深蓝品牌一直以更好用且更智能深耕于市场之中，今天我有幸试驾到的车型就是深蓝旗下首款SUV车型，深蓝S7纯电版。

说到零重力座椅，深蓝S7的主副驾都配备了零重力座椅，一键开启后可以将靠背放躺，座垫更加倾斜，腿托电动升起。此时乘客将会以120°的角度躺下，膝盖与心脏基本处于相同水平线上，乘坐感受非常舒适放松。

与SL03一样，S7同样提供纯电、增程两种动力形式。增程版本搭载5升发动机，电机功率175kW，零百加速6s。CLTC馈电油耗低至每百公里95升，综合续航里程最高可达1120公里。

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