越南电动汽车新能源车销量

本篇文章给大家分享越南电动汽车新能源车销量，以及越南电动汽车新能源车销量排名对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、2019全球新能源汽车销量出炉,特斯拉制霸,中国车企表现强势
• 2、什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
• 3、造车没有童话,越南“新势力”折戟美国
• 4、市值碾压比亚迪的“越南特斯拉”崩了
• 5、2019年全球电动车销量排行:特斯拉双料冠军,国内市场迎来春天?
• 6、全球汽车市场2020年5月销量速览:中韩增长,美日欧多国继续暴跌

2019全球新能源汽车销量出炉,特斯拉制霸,中国车企表现强势

1、据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。

2、特斯拉称王，中国品牌也很强势 从数据来看，排名前五的车企新能源汽车销量均突破10万辆，曾经四次勇夺全球销量之冠的比亚迪惜败，取而代之的是特斯拉。

3、从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。

4、北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。

什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!

Vinfast在美国建厂，不仅仅是因为推进“全球化进程”，还因为越南的汽车工业不足以支撑其未来的发展，对Vinfast的宏伟规划的帮助其实并不大。

这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。

VinFast成立于2017年，创始人是越南首富——潘日旺，母公司是最大民营集团Vingroup，如果以国内定义新生车企为新势力车企的概念来理解，Vinfast就是一家跨界造车的新势力车企。

造车没有童话,越南“新势力”折戟美国

1、这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。

2、在短短五年内，Vinfast从开始造车，到在越南获得成功，再到全面转型电动车开始全球化进程，节奏甚至要远远快过中国的新能源车企，产品看起来也有模有样。

3、和国内的造车新势力不同，越南并没有成熟的汽车产业，VinFast几乎从白纸开始，在麦格纳斯太尔的帮助下，于2017年在越南海防建设了首个工厂，这座拥有喷漆车间、冲压车间、总装车间和发动机车间的工厂仅用了21个月就建成了。

4、VinFast成立于2017年，创始人是越南首富——潘日旺，母公司是最大民营集团Vingroup，如果以国内定义新生车企为新势力车企的概念来理解，Vinfast就是一家跨界造车的新势力车企。

5、先来说「前车之鉴」，知名的美国造车新势力 RIVIAN 的巅峰市值曾达到 1500 亿美元，但如今已累计下挫 82%，总市值约为 220 亿美元。

市值碾压比亚迪的“越南特斯拉”崩了

“ 越南特斯拉 ” Vinfast 勇闯美股，上市还不到半个月的时间，市值一度飙到了 2100 亿美元。

经历了8月15日的股价猛增，VinFast的市值超越了一众老牌车企。在车企市值榜上领先法拉利、斯特兰蒂斯、本田汽车、福特汽车、通用汽车和宝马汽车，不过依然落后于比亚迪和特斯拉。

2019年全球电动车销量排行:特斯拉双料冠军,国内市场迎来春天?

北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。

宝马2019年全年新能源汽车销量接近13万辆，可以说是紧咬上汽集团，同时宝马5系新能源以及宝马i3也双双进入新能源热销车型TOP10行列，分别排在第六名和第十名的位置。

从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。

Zoe这类小型纯电车，在欧洲市场备受欢迎，2012年首次亮相便获得不错的口碑和销量。虽然2019年雷诺在中国的发展并不顺利，但是Zoe击垮特斯拉Model 3成为法国最畅销的电动车是不争的事实。

新能源汽车市场在持续不断地发展中，我们就一起看看，2019年全球电动车销量前十是哪些车？第一名是特斯拉汽车的特斯拉Model3，全球销量高达300075辆。

以排在2019全球电动车销量排行榜第三名的比亚迪和北汽新能源为例，2019年比亚迪累计销售新能源车295万辆，这里包括插电式混动车型和纯电动车；北汽新能源在2019年累计销量为16万辆。

全球汽车市场2020年5月销量速览:中韩增长,美日欧多国继续暴跌

起亚汽车5月在美国销售共计6万辆，同比跌27%，相对于4月份的销量，环比增长45%，虽然没有同集团的现代品牌强劲，但是复苏迹象明显。2020年1~5月，起亚汽车在美国累计销量为25万辆，同比下降11%。

全球第一大车企大众汽车集团财报显示，今年第一季度利润仅为8亿欧元，相比去年同期暴跌81%。 此外，全球第二车企丰田预计2020年利润会因疫情下降80%，并且下调了2020财年销量目标。

年5月份SUV销量达到73万辆，同比上涨12%；1-5月份SUV累计销量289万辆，同比下跌幅度收窄到7%。5月份，车市增长的最大功臣非SUV莫属，同比增长12%，整体销量超越轿车，成为最大的细分市场。

年5月份轿车销量70万辆，同比下降3%，环比增长11%；2020年1-5月份轿车累计销量290.6万辆，同比下降27%。

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