凤阳新能源充电桩建设情况
简述信息一览：
新能源电动汽车充电桩设施项目建设方案
1、到2022 年底，全市***新建投运公共充电场站 150 个，公共充电桩 7500 个；专用充电场站 50 个，专用充电桩 2500 个。
2、本文主要针对新能源汽车充电站的建设基本流程进行介绍。1 项目备案 项目立项 项目选址确认后，需要第一步到项目所在地区发改委部门进行项目备案。
3、日前，选车君从相关渠道获悉，西安市人民***办公厅印发了推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年），该方案中要求到2022年底新建充电场站200个，充电桩10000个。
4、为保证已建成的服务网络安全正常运行，天津市电力公司成立了专业公司———”天津三源新能源电动汽车服务有限公司”，负责充换电设施网络运营服务。
5、预计2020年底全国新能源汽车保有量将达到500万辆，相对180万个充电桩，比例约为78：1，即1个充电桩将负担3辆新能源汽车。
6、今年昆明市《***工作报告》中指出，将“出台新能源汽车产业发展及推广应用新三年行动***，加快充电设施建设，建成换电站2座、充电桩2400个、充电站80座，力争新能源汽车产量达5万辆”。
百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
1、自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。
2、月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。
3、如果加上资本押注以及相关企业投入，业内预测，2020年充电桩全行业的投资突破百亿元。 数据显示，目前国家电网、南方电网、特来电、星星充电四家国内充电桩巨头的投资已近60亿元。 而汽车生产商也和充电桩企业不断增加合作粘性。
4、不少业界人士认为，在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善，市场将出现更多可能性，新的一年会是“利好”不断的一年。
5、与之相伴而生的充电市场空间同样十分庞大。从保有量来看，数据显示，2019年全球各国公共充电桩统计中，中国56万台，欧盟25万台，美国2万台，日本2万台，全球年复合增长率达32%，中国充电产业规模位居全球之首，总量占比超过全球半数。
6、一个崭新领域的发展总是伴随各种困境，看似蓬勃发展的充电桩行业在实际的发展过程中，实则多了一丝野蛮生长意味，这也为其带来不小的弊端。
新能源汽车充电桩新能源汽车充电桩行业有关分析
万台，公共充电桩保有量将达到67万台；新增私人充电桩33万台，私人充电桩数量将达到106万台。——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
按近几年的发展速度，预计2023年中国换电站保有量有望达到2400座。 截止2022年12月，中国换电站主要奥动新能源、蔚来、吉利、国家电网、博众等企业参与建设。
数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 除了增速放缓，充电桩行业的现状也并不可观。由于建设及运营成本高、运营模式单回报周期长等诸多因素，当前充电桩运营企业普遍遭遇盈利难题。
充电桩纳入新基建，除了会扩大新能源汽车行业规模之外，还会拉动投资，对冲疫情的影响。
毫无疑问，在新基建的风口下，新能源充电桩行业将迎来一波红利，行业也会因此搭上高速发展的快车，同时如果将充电桩缺口现象补齐，这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。
但由于“新基建”风口的出现，新能源汽车充电基础设施细分领域却展现出了发展活力。 在正式被纳入“新基建”之后，充电桩行业的好消息不断。
聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
1、推动新能源汽车产业高质量发展。抓紧补齐充电基础设施建设短板 “当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。
2、可持续发展是全球各国的长远发展目标，电动汽车的推广显然是环保的一项重要举措。
3、同年3月，随着中央对加快新型基础设施建设做出的快速部署，充电桩、5G基站、物联网等新型基础设施迎来建设加速期。
4、也正是因为地方***和相关企业的重视和努力，使成都市拥有了新能源汽车市场健康发展的土壤和环境。
5、充电桩在今年被纳入新基建，借力政策东风，像和瑞众联一样，新入局的创业公司也越来越多。显而易见，随着车企返场、新玩家涌入、老玩家加码，充电桩市场已经剑拔弩张。
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