新能源汽车电池侧板生产

接下来为大家讲解新能源汽车电池侧板生产，以及新能源汽车电池侧板生产厂家涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、连续三年全球第一!中国电池真的稳了?
• 2、能量密度提升50%?!国内新能源凤毛麟角的CTP技术究竟是什么?
• 3、深度:比亚迪刀片电池安全性及车型平台综合研判

连续三年全球第一!中国电池真的稳了?

毕竟如果特斯拉***用宁德时代生产的“无钴电池”，那么主攻三元锂电池方向的电池厂商也势必大受影响，而这一点两手兼备的宁德时代和比亚迪貌似又走在了前列。

电池应用领域不断拓展，新能源汽车、储能等领域成为新的增长点。从商业角度来看，中国连续三年主导全球锂电池供应链具有以下几个方面的优势：规模优势：中国是全球最大的锂电池生产国和消费国，拥有庞大的市场需求和产业基础。

连续三年位居行业第一 营收和净利双增长的背后，动力电池系统仍然是最强大的支撑。2019年，宁德时代动力电池系统销售收入达到3884亿元，同比增长538%，占总营收的83%。

能量密度提升50%?!国内新能源凤毛麟角的CTP技术究竟是什么?

1、由于省去了电池模组组装环节，CTP电池包的体积利用率比传统电池包提高了15%-20%，零部件数量减少了40%，生产效率提高了50%，电池包的能量密度也提升了10%-15%。因此，CTP技术将大幅降低动力电池的制造成本。

2、但一直以来电池电容量的提升困难，归根到底就是电池本身的能量密度过低导致。

3、CTP电池包相对于传统电池包，体积利用率提高了15%-20%，零部件数量减少了40%，生产效率提高了50%，电池包能量密度提高了10%-15%。因此，CTP技术将大幅降低动力电池的制造成本。CTP技术的应用前景非常广泛。

4、月10日，宁德时代在法兰克福车展上发布CTP（cell to pack）高集成动力电池技术。该技术在电池结构上减少模组环节，由电芯直接集成到电池包，使电池包整体利用率提高15%-20%，零部件数量减少40%，生产效率提升50%。

深度:比亚迪刀片电池安全性及车型平台综合研判

1、刀片电池在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。刀片电池的安全性，超过了当下商用车常用的块状磷酸铁锂电芯，更优于乘用车多***用的三元锂电芯。

2、这一结果证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦，其安全性具有非常大的优势。

3、这组对比实验表明，比亚迪的“刀片电池”已经摆脱了传统动力电池潜在的“热失控”隐患，电池的安全性和稳定性有着独有优势。

4、比亚迪“刀片电池”电芯***用叠片结构+陶瓷涂层技术，即使电芯发生内部短路，如***穿透测试下也不会自燃，再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温属性，进一步提升了“刀片电池”的安全性。

5、月29日，比亚迪宣布推出“刀片电池”，其安全性、使用寿命以及续航里程方面相比传统的三元锂电池与磷酸铁锂电池均有升级。目前，新型“刀片电池”已在重庆弗迪电池工厂下线。

6、比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

关于新能源汽车电池侧板生产，以及新能源汽车电池侧板生产厂家的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。