新能源原材料为什么降价了

简述信息一览：

• 1、原料如此贵的情况下,新能源车为何开始降价了?
• 2、新能源汽车或掀新一轮降价潮
• 3、油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮
• 4、动力电池成本大跌,新能源车降价潮来袭?买还是不买

原料如此贵的情况下,新能源车为何开始降价了?

1、电池原材料价格在涨价的路上一路狂飙，一度成为新能源汽车电池涨价的“罪魁祸首” 。好在，如今电池原材料价格渐渐回落。自去年12月份开始，碳酸锂价格已经连续下跌。并且，这一趋势还在持续。

2、由此可见，新能源汽车的造价往后会越来越低。

3、原因很简单，一方面是因为新能源汽车在目前的汽车市场上占主导地位，另一方面就是制造电车成本比燃油车更高，尤其是电池材料。

4、当某一个国家的新能源储备量特别高时，市场需求量与市场供应量很难相辅相成的共同发展，这就会导致新能源价格下降。

5、简单的说，这套系统能够非常合理的管理电池的充电和放电，从而导致电池的衰减幅度要比其它品牌旗下的新能源汽车有着一定的优势。

6、汽车的制造成本进一步降低，普通老百姓开始买得起汽车。百花齐放，百家争鸣 众所周知，即使是在降价的情况下，汽车制造销售的利润空间依然巨大。

新能源汽车或掀新一轮降价潮

1、年，或将成为新能源车与燃油车同价的元年，“油电平权”已经越来越近了。近期，受到电池原材料价格大跌的影响，动力电池的市场价格整体走低。

2、最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮，本轮降价大多是新能源车，多为插混，比如秦PLUS DM-i，8万不到的起售价，比许多燃油车都卖得便宜，喊出的口号也是“电比油低”。

3、比亚迪的降价潮引发新一轮新能源车降价，其中插电式混合动力车型如秦PLUS DM-i起售价不到8万，低于许多燃油车，提出了“电比油低”的口号。

4、迈入2024年，新能源阵营中销量异常火爆的特斯拉、理想两家车企相继宣布降价，给竞争激烈的车市新添了几分迷惑。

油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮

事实上，近段时间以来电池原材料价格的下滑，事实上也给纯电车型价格的调整让出了不少空间。例如新一波降价潮中，我们看到多数降价的新能源汽车都是纯电车型。

电池价格刚刚松动了一点，本想修复一下利润表的本土电动车企们就被特斯拉开启的降价打了个措手不及。燃油车企这边，原本要趁着油电尚未真正平价的价格优势再走上一波销量，又被东风汽车掀起的降价狂潮彻底乱了阵脚。

国内新能源车企，可能已经不敢再谈降价的事了。国内汽车市场迎来了一波又一波的降价潮，有燃油车也有新能源车，后者包括了特斯拉、小鹏、问界、极氮等品牌都有了一些降价的调整来应对市场节奏。

蔚来为何要这么做呢？首先，为了维持高端形象。豪车一般都有品牌溢价，这个月降两万，下个月降三万，那还叫豪华品牌吗？此前王传福就批评过BBA把电动车打8折卖的行为。降价，无论是什么原因，都是在透支高端属性。

动力电池成本大跌,新能源车降价潮来袭?买还是不买

因此，可以预见，从2023年开始，新能源车的价格会迎来下降。虽然目前大多数新能源车是为了份额而战，但随着动力电池成本明显下降，新能源车和燃油车的价格也会逐渐趋于相同，甚至比燃油车还要低。

首先，动力电池的成本可不是不变的，是在逐年下降的，现在听起来危言耸听，8万，以后等换的时候，不一定就是这个价格了，还会更便宜的。

都知道，前些年新能源汽车在价格上之所以远高于燃油车，就是受造车成本的影响，而影响新能源汽车造车成本的最大因素就是动力电池。

新能源汽车行业是一个高度依赖技术的行业，技术的进步可以带来成本的下降和性能的提升。例如，电池是新能源汽车最重要的核心部件之一，电池成本的下降可以直接影响到新能源汽车的价格。

关于新能源原材料为什么降价，以及新能源原材料为什么降价了的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。