拜登发文建设新能源充电桩

文章阐述了关于拜登发文建设新能源充电桩，以及拜登推出1740亿美元电动汽车***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、拜登新基建,美股要麻烦
• 2、美国候任总统拜登将为加速电动汽车变革放出10个大招儿
• 3、充电站不足与充电设备损坏或阻碍电动汽车普及,如何克服这些阻碍?_百度...
• 4、开放超充站,特斯拉格局打开了?

拜登新基建,美股要麻烦

拜登提出的新基建方案，也被指不切实际，在手续流程极其复杂的美国，想要进行大规模的基建工程，需要漫长的时间。据环球网报道，在全面打压中国的背景下，美国***不希望看到中国有官方背景的企业在美股获利。

在9万亿巨额财政******出台后，拜登***紧锣密鼓继续开启“烧钱模式”，下一波高达4万亿的大基建***已经启动，先期2万亿的财政***方案已经浮出水面。

劳斯还指出，拜登向鲍威尔强调，他将提供美联储应对通货膨胀所需的空间。

另外就是投入到一些必要的科学研究领域来提升美国的核心竞争力，还有就是加强了对于美国人民群众***政策的释放。需要从以下四方面来阐述分析拜登眼红中国基建，吐槽美国机场排不上号，美国的钱都用到什么地方了。

特朗普率先讲话称自己正赢得胜利。拜登团队接着就宣称，拜登即将成为下任美国总统。选举情节起伏扑朔迷离，电视剧怕是都不敢这么演。

月31日，拜登总统正式在匹兹堡正式揭开了“大基建”的面纱。其实，他应该晚...今年，美股出现异动的频率明显加快，美联储捧着大奶瓶也跟得很累。

美国候任总统拜登将为加速电动汽车变革放出10个大招儿

拜登已经表示，他将把应对气候变化作为其总统任期内的一项重要任务。他已经表示，将重新承诺让美国加入气候变化《巴黎协定》（特朗普上个月才正式退出该协定），并希望设定到2050年碳排放为净零的国家目标。

这是当选总统的自我表述。业内人士表示，一旦拜登就职，他可以利用总统的威势向美国人发出信号：未来属于电动汽车。他还可以停止与加州在燃油经济性标准上的争斗，重新开始推动一个国家标准。

电动汽车要在美国市场成为主流，前提是有***补贴。对美国电动汽车行业来说，下个十年是风驰电掣，还是步履蹒跚，取决于眼下的这场总统大选，以及谁能胜出。

在美国汽车工业核心底特律所在的密歇根州，拜登以276万票对268万票的优势拿下了16张关键的选举人票，避免了重蹈2016年美国总统大选的覆辙。

易车讯 当地时间8月5日，美国总统拜登，代表美国***与福特、通用和Stellantis集团的代表，以及美国汽车工人联合会成员在白宫签署新的行政命名，宣布到2030年时美国汽车销量40-50%实现电动化。

充电站不足与充电设备损坏或阻碍电动汽车普及,如何克服这些阻碍?_百度...

要想解决电动汽车充电难，首先要将充电桩多设置，并且设置在交通便利的地方，车主去充电不用大费周折。还有一个就是充电时间太长的问题，需要尽力开发超充技术缩短充电时间。

然而，电动汽车充电桩出现了问题，要报告告给相关部门来处理，也许可以调整一下充电桩的位置。

解决的方式可以是加大补贴力度或适当增加充电费，如果能在最根本的充电速度上解决，那当然是最好的。

其次，建设场地资源有限。目前，专门用于建设充电站的场地资源极为有限，***提供的场地很多是临时用地，使用年限存在不确定性，给投资带来了很大风险。

使用家用充电装置进行充电：使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。新能源汽车充电时需要注意的事项：新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。

开放超充站,特斯拉格局打开了?

在上月24日，就有海外网友@ r/teslamotors 拍到特斯拉开始在纽约为其超充桩加装Magic Dock进行测试，为在美国开放超充网络做准备。

自2021年11月，特斯拉在全球范围内启动超级充电站试点开放***以来，至今已有包含中国大陆在内的18个国家和地区的非特斯拉车辆用户可享受此项服务。

易车讯 3月19日，特斯拉官方宣布特斯拉充电开放范围扩至800多座充电站，其中包含450多座超级充电站、350多座目的地充电站。

易车讯 4月25日，特斯拉宣布在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点***”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非特斯拉车型。

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上透露，美国本土的特斯拉充电桩已经支持为其它品牌电动车充电，“虽然很低调，但特斯拉超充桩已经向其他电动车开放”。

关于拜登发文建设新能源充电桩，以及拜登推出1740亿美元电动汽车***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。