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纯电动汽车取暖

今天给大家分享电动汽车新能源取暖器，其中也会对纯电动汽车取暖的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、纯电动汽车可以使用车载暖风机进行取暖，车载暖风机大致可以分为两种类型：一种是根据电阻器制暖的电取暖器，其输出功率在120W左右；另一种是输出功率较大的500W左右的电暖风机。

2、电动汽车可以用车载暖风机，车载暖风机也就所谓的外置暖风机，大体可以分为两种，一种是通过电阻制热的电暖风，其功率在120W左右，另外一种的功率较大，500W左右的暖风机。

（图片来源网络，侵删）

3、纯电动车可以用车截暖风机，车截暖风机也就所说的外接暖风机，大致能够分成二种，一种是利用电阻器制暖的电取暖器，其功率在120W上下，此外一种的功率很大，500W上下的暖风机。

4、比亚迪秦油电混动车可以使用车载电暖风机，但需要注意以下几点：车载电暖风机的功率要与车辆电池和发电机的承受能力匹配，以免给车辆电池和发电机带来过大的负担。

5、可以。根据查询相关信息显示，新能源汽车的车身用电设备用的是低压直流电，通常它有一个12伏的小电瓶，另外还有一个直流高压电池包作为动力电池，可以装12v取暖器。

（图片来源网络，侵删）

1、【太平洋汽车网】新能源汽车暖风系统由电子开关模块、空气净化风扇（鼓风机）、蒸发器、PTC加热器（热交换器）、温度传感器、出风风道、出风口等元件构成。

2、PTC加热器作为加热元件，通过动力电池为其供电，由电子开关模块控制其通电发热。多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

3、PTC加热器是一种正温度系数的热敏电阻，是制造热源的主要来源，PTC最大的优点是加热速度快，温度高可控，使用方便，安装在加热器内部的蒸发箱总成。空调压缩机***用三相永磁同步直流电动机。

4、PTC加热器是正温度系数热敏电阻，是制造热源的主要来源，PTC最大的优势就是发热速度快，温度高且可控，使用方便，安装在暖风蒸发箱总成内部。

您好，亲！不能的，12v150w取暖器不能插在能源汽车点烟器上用。这种暖风机建议最好还是不要乱用在点烟器上，因为有的时候功率过高，容易将车辆点烟器位置的保险烧掉，容易电池等出现故障的哦。

一般车用的可以用电压12V或功率120W的车载取暖器，需要注意的是，但是买车前一定要了解点烟器的功率，因为有一些型号的点烟器限流装置，无法驱动加热器，具体表现为长时间暖风或暖风断断续续。

电动汽车的电加热是24v的。车载暖风机闪电客12v速热24v汽车用取暖器电动车车内电暖气制热加热参数配置、规格、性能、功能等详细信息。

一般如果是针对轿车，12V的电暖器在车上的效果还可以，但是如果是针对大货车，12V的电暖器在车上的效果可能就没那么好了。汽车加热器是否伤电池，取决于车主对汽车加热器的使用。

新能源汽车冬天取暖可以加装绒布座套、打开空调取暖、使用车载取暖机以及打开方向盘加热或者是座椅加热等。加装绒布座套：一般现在很多车座椅都是用真皮或者是仿皮材质，这种材质一到冬天保暖非常困难，换上绒布座套保暖性更好。

新能源汽车取暖神器有车载取暖器，该取暖器有多种类型，最为常见的是以电为能源进行加热取暖的设备电动汽车取暖最好办法是***用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能，不过加热管是消耗电动车的电量。

冬天纯电汽车行驶时可以靠柴暖系统来取暖，当车辆停放时，自动启动温控系统，通过柴暖和空调制冷系统相互配合，来给电池保持最佳工作温度，这样就减少了电池损耗电动车供暖也不只局限于柴暖这一种方案，如果有其他方案和设想。

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