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本田雅阁混动新能源价格

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简述信息一览：

内饰上，全新雅阁e：PHEV***用和全新雅阁燃油版异曲同工的内饰，极简风的内饰确实挺简约，也有2英寸全液晶仪表盘、13英寸中控屏，甚至全系还标配了15英寸HUD抬头显示，这些都值得肯定。

推荐理由五：可油可电，最运动的智能插混B级车目前多种电动化技术路线并存，其中PHEV技术是公认现阶段最合理，也是最为成熟的出行方案，消费者接受程度最高。

（图片来源网络，侵删）

毕竟在新能源时代，没点真功夫迟早要被市场给淘汰。全新雅阁e：PHEV所搭载的正是第四代i-MMD 双电机插电式混动系统，其中发动机最大马力109kW，且热效率高达41%，驱动电机最大功率则为135kW，并拥有335N·m的最大扭矩。

在WLTC工况下的纯电续航里程为82公里。其实论动力和纯电续航，全新本田雅阁的e：PHEV版本表现都很一般，不过也完全够用了，关键是比起油电混动版有了专属的纯电续航里程，同时也能上绿牌。

另外由于是基于i-MMD而来的插混版本，日本人在原先的底盘上对电池和油箱进行了重新布局。于是插混版本的后备厢就变成了这样，建议大家怒喷。缺点就是缺点，没必要掩饰，不过插混雅阁也有自身的优点。

（图片来源网络，侵删）

1、在满足迅捷的纯电动力之余，节能同样是换代雅阁插混版的一大重点，其中新混动系统***用的0L发动机从多点电喷改为直喷技术，通过更高的压缩比换来了41%热效率。

2、从官方数据来看，全新雅阁e：PHEV的性能指标并不是特别“唬人”：纯电续航82km（WLTC），“零百”加速2秒，匮电油耗88L/100km。

3、插混版入局雅阁涉足“双赛道”此次推出的第十一代雅阁，一大亮点是它的产品系列中，增加插混版新车。

4、纯电续航里程方面，这台PHEV版本的雅阁达到83km，而这也就意味着车辆可以享受包括绿牌、免购置税等在内的政策优势，看起来似乎完美。

丰田普锐斯是全球第一款量产的油电混动汽车，其独特的混合动力系统已经成为了丰田的标志性技术。这款车的价格因地区和配置不同而有所差异，但通常在20万元左右。本田雅阁混动本田雅阁混动是本田汽车推出的一款高性能混动轿车。

丰田普锐斯作为国内第一款混合动力车，具有先进的技术、丰富的配置和强大的动力，在混动车市场中一直占据着主导地位。奥迪A6L PHEV（售价60.98万元）作为豪华品牌，奥迪进入混动领域并不算晚。

油电混合动力汽车排名前十位是卡罗拉双擎，比亚迪唐DM，雅阁锐·混动，凯美瑞双擎，雷克萨斯ES混动，本田CRV锐·混动，RAV4荣放双擎，宝马5系PHEV，奥迪A6L新能源，丰田普锐斯1卡罗拉双擎卡罗拉双擎几乎保持了和燃油。

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