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新能源电池库存规定标准是什么

文章阐述了关于新能源电池库存规定标准，以及新能源电池库存规定标准是什么的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、不可以，新能源车长时间存放，会导致电池长期处于亏电状态，对电池有很大的损害，缩短续航里程，使电池提前报废，购买新能源汽车，尽量选择出厂3个月以内的车，出厂3-6个月可以视车况，选择性购买。

2、可以买，但是电瓶一定要看是什么时间生产的，如果电瓶也是一年以后的，哪就要多考虑考虑了，电瓶这种东西用不用寿命都会减少。

（图片来源网络，侵删）

3、库存车一年左右，如果车子车况良好，能够正常上牌，优惠幅度又特别大的情况下还是可以考虑：库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。

4、库存时间在一年以内的新车可以购买，并且新车优惠力度还比较大，不过我们要注意的是，可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期，超过两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，所以也应要求4s店更换。

5、不能。根据查询太平洋汽车显示，对于传统燃油车来说，库存车放置时间久很会出现相关配件的故障，所以混动库存车不能买。

（图片来源网络，侵删）

根据工信部等部委2015年发布的文件，乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限。这意味着新能源汽车的电池在质保期内可以免费更换，但是也有一些限制条件。

新能源汽车电池国家质保标准为提供不低于8年或12万公里的质保。新能源汽车电池一般普遍使用的都是三元锂电池，这类电池优点是电量足，污染少，合格三元锂电池的正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15到20万公里。

驱动电机、电机控制器等储能器件提供质量保证，保障消费者利益。客车企业不得提供8年或者12万公里以下的质量保证。目前大部分车企都会提供超越国家政策的质保服务。

【太平洋汽车网】新能源汽车电瓶6年/15万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且所有新能源车辆前4次保养均免费提供。从汽车购买之日开始计算保修期限。

质保篇 1质保时间国家要求新能源汽车的电池质保不得低于8年12万公里。问清楚销售人员质保时间是多久，但不要只考虑电池！毕竟新能源核心的三部分是：电池、电机、电控。

1、如果说你想买这种库存一年以上的新能源电汽车电瓶他肯定需要更换，因为和这个电瓶放在那里，它也是有一种损耗的。所以说你如果说买回来的时候，你就需要跟他说要新的。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车时间长了还要换电瓶，假如一辆燃油车，在几十万公里后油耗增加，驾驶性能差的情况下，就需要考虑换车了。但是电动汽车如果电池总容量下降到70%以下，基本上使用寿命就结束了。

3、百分之5。根据太平洋汽车信息得知，新能源电池在4s店存放一年损耗是百分之5，第二年到第三年是百分之4，如果车辆在保修期内电池电量下降到百分之80，可以要求厂家免费更换电池。

4、【太平洋汽车网】汽车电瓶的使用寿命一般是3到5年，所以建议每隔3到5年更换一次电瓶，在每次保养时都检测一下电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压都达不到规定的数值，那就代表电瓶应该被更换了。

5、汽车出厂电池的更换周期大约为5年左右，即4至7年。大多数汽车电池的寿命为这个范围，少数车辆的电池需要在一年内更换，而极少数车辆电池的寿命可达8年。一般情况下，电池寿命不能用电池充电。

关于新能源电池库存规定标准，以及新能源电池库存规定标准是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。