混动汽车保值率怎么样

本篇文章给大家分享混动新能源保值率高吗汽车，以及混动汽车保值率怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、混动车型有哪些优缺点
• 2、比亚迪秦贬值太厉害了
• 3、新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?
• 4、厂商新能源二手车为什么保值率如此低,怎么破局???

混动车型有哪些优缺点

1、但厂家往往对电池给出很长的质保期，如5年20万公里或者10年12万公里的质保期，在质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。所以混合动力车型的保养并非想象的昂贵。

2、噪音小：动力性优于同排放量的单纯内燃机汽车，减少车内机械噪声。技术先进：不使用传统变速箱，用名为“ECVT”的行星齿轮结构的结合单元代替。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。减少车内的机械噪音、低速或怠速时***用电动机工作。混合动力汽车的缺点：购买价格较贵。

比亚迪秦贬值太厉害了

缺点：比亚迪秦低配的纯电只能跑50公里，就算是高配能跑100多公里，也显得有些鸡肋，作为网约车使用不太合适。

秦PLUS DM-i最大的卖点当然是其混合动力系统，3秒的百公里加速成绩在同级别家用车里面已经是上游的水平，可能是因为前面的加速给得太猛了，过了100km/h之后的加速感明显弱了不少，这种落差或多或少都会有点不爽。

比亚迪秦Pro的仪表台和中控屏一样选用了升降式设计，尽管听起来十分具备现代感和未来感，但具体安全驾驶这款车的情况下全部车内仪表盘越看越生硬，不清楚是规格难题或是设计难题，总而言之总体给人一种极强的违和。

配置上可以说也是比亚迪的一大杀手锏了。全新比亚迪秦装配了DiLink 0车载互联系统，支持语音控制，车载导航，手机互联等功能，标配多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、LED日间行车灯、ESP等配置。

新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?

1、买二手车需要注意车辆是否有大毛病，手续是否齐全。总之买车不要心急，毕竟一辆车的价格也不便宜，要慎重购买。

2、买二手车的时候主要先从这三个方面看：外貌、本质、车胎。看外貌许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。

3、首先在选购二手新能源车之前，一定要对该车的价格行情提前做好功课。由于新能源车当初在购买时都有新能源补贴，而有些车型发布的是补贴前指导价，二手车平台会根据补贴前指导价计算该车当时的新车落地价，其实是很不准确的。

4、二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

5、二手车也要注意保值 了解二手车的大致保值率。保值率高的车辆的优势在于它的价格波动较小，可以使少些经济损失，更加经济优惠。

6、尴尬：新能车的软、硬件跟不上 笔者认为还有些因素导致二手车新能源车保值差，那就是软、硬件滞后。

厂商新能源二手车为什么保值率如此低,怎么破局???

对于许多家庭来说，在购买汽车时，保值率是考虑购买的一个很重要的因素。对于传统的燃油车来说，本身市场巨大，保存量也很高，并且有着相当完善的二手车评估体系，这也导致燃油车在二手车市场十分成熟。

举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。

而对于一些小众及新势力品牌的二手车，车商们都不太愿意接受，除非是准新车或收车价可以做到很低。

其余车型的保值率都普遍偏低。也就是说花十多万购买的新能源汽车，只开了一年就只值几万元，这一数据引发了普遍新能源车主的担忧。由于利润低、限制多，新能源二手车在市场的认可度并不强。

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