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新能源电池更换站招聘要求

文章阐述了关于新能源电池更换站招聘要求，以及新能源电池售后招聘信息的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

新能源汽车充电方式有哪些？随着电动汽车的普及，充电方式也越来越多样化。现在可选择的充电方式主要包括便携充电、家用充电以及公共充电。便携充电是最方便的充电方式，只需要使用车辆随带的充电线插入普通的家用插座即可充电。

说到新能源汽车很多人会想到新能源汽车在后期存在充电难的问题，其实针对这种充电难的情况很多，车企也推出了对应的措施。比如说推出超级充电桩，换电站，甚至是移动充电服务也是逐渐被消费者所熟知。

（图片来源网络，侵删）

充电站只对电动汽车电池组充电，类似于加油站；换电站是将电动汽车需要充电的电池组全部取下，再换上已全部充满电的同型号电池组。可以简单理解为换电池站。

只有解决了这些问题，电动汽车才能迎来新的发展格局。比如充换电站占地面积大，用电需求大，现有的电站偏远，用户使用不方便。小区公共停车场和私人车位充电桩的建设，涉及的利益相关者多且分散，难以统一协调。

利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。

（图片来源网络，侵删）

都各自存在着难以解决的技术难题。而随着新能源汽车的发展，以及技术上的进步，低温充电技术将作为研究重点，以期达到针对不同的电动汽车、不同的需求制定出完善合理的充电方案。

1、从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。

2、一般车企都会公布车辆的电池循环次数。按照充放电次数换算，使用寿命基本在六年左右。新能源汽车无非是燃油汽车。其实这个时期也是在预料之中的。

3、以三元锂电池为例，根据电池电芯材料来看，电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命，如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km，那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。

4、如果公布电池的日历寿命，可能会影响到新能源汽车的售卖。所以汽车企业公布的电池寿命是电池的循环寿命。电池的循环，代表的是锂离子全部到电池的一极，然后又全部到电池的另一极，这才是一次循环。

1、电池组没有被人为拆卸过。电池的动力衰减了百分之20，可以免费申请更换。

2、比亚迪电池终身保修条件：电池组未被人为拆卸；电池电量下降了20%，可以免费申请更换。比亚迪新能源汽车核心零部件质保期为8年或15万公里，动力电池的电池终身保修。当电池电量下降20%时，可以申请免费更换。

3、比亚迪免费换电池的条件如下：第一，你必须是比亚迪的首任车主。如果是二手比亚迪车主，是不享受这个***的。（比亚迪缩写就是BYD）第二，购车后要在比亚迪APP完成车主认证。

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