新能源车混动和纯电销量哪个高

简述信息一览：

• 1、全球电动汽车销售排行榜前十名(2021年12月全球新能源汽车销量多少)
• 2、10月新能源销量盘点,多家车企创新高,混动车型井喷?
• 3、新能源汽车销量排行榜2021年1月
• 4、当插混和纯电一起卖,纯电就一定卖不好吗?
• 5、2019年PHEV销量前十:比亚迪唐DM夺得第1,宝马5系PHEV第2
• 6、各大汽车主机厂新能源车型销量占比如何?

全球电动汽车销售排行榜前十名(2021年12月全球新能源汽车销量多少)

销量排在全球前10的车企分别为丰田、比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、现代、铃木、日产、起亚、宝马、梅赛德斯-奔驰。丰田之所以排在首位，主要是其混合动力车型销量比较高，另外，铃木也基本都是以混合动力车型为主。

日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。

第一名，比亚迪12月销量：92823辆在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长234%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。

年电动汽车销量排行榜前十名是比亚迪、特斯拉、大众、通用、Stellantis集团、现代、宝马、吉利汽车、奔驰、雷诺日产三菱。

全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞。

全球新能源汽车销量排名：比亚迪干翻特斯拉，王传福打赢马斯克，加油中国车！据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。

10月新能源销量盘点,多家车企创新高,混动车型井喷?

进入第四季度，汽车市场就像一股蓄力已久的势能瞬时爆发，多家车企捷报连传，“银十”的新能源销量注定令人沸腾。头号玩家比亚迪月销量首次突破30万大关，理想、小鹏同样达成新成就，而问界凭借也新款M7交付冲高。

先来看比亚迪，不出意外地又是销冠。根据数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量30.18万辆，去年同期为278万辆；1~10月新能源汽车销量2315万辆，同比增长70.36%。这也是比亚迪月销量首次突破30万辆大关。

比亚迪/特斯拉比亚迪当之无愧还是第一名，10月销量30万辆，相比9月的27万辆有所上涨。

高低端销量齐飞，中端市场稳中向好！10月新能源乘用车批发销量突破14万辆，同比增长118%，环比9月增长19%。其中纯电动的批发销量11万辆，同比增长132%；插电混动销量3万辆，同比增长56%。

新能源汽车销量排行榜2021年1月

长城汽车 长城汽车1月份销售了11万辆汽车，排名第五。长城汽车在近年来的市场竞争中，不断推出新能源车型，逐步将销售重点转向智能电动汽车。

上汽集团2021年1月汽车销量为11万辆，位列国内汽车销量排行榜第二位。在过去的几年中，上汽集团发力智能化，加速布局新能源汽车生态圈，给了自己更多的市场机遇。

新能源销量排行榜2022如下TOP1五菱宏光MINI 五菱宏光MINI自2020年7月24日上市以来，连续22个月蝉联新能源纯电汽车销量排行榜第一名，妥妥的国民神车五菱宏光MINI以基础版切入，并快速占领市场之后通过马卡龙版GAMEBOY。

年，深蓝汽车的目标销量是45万辆，总的来说压力不小。极氪 1月份销量：12537辆 同比3000%；环比-*** 作为吉利旗下的高端新能源品牌，极氪汽车的表现一直很稳健。

Top 6：宝骏新能源 1月销量：1706辆 1月份宝骏新能源销量1706辆，排名跌至第6位，同比下滑75%。作为一款微型电动汽车，宝骏新能源在去年下半年的表现非常强势，一路高歌猛进，全年销量达到了48098辆。

数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152，667辆，与排名第一的特斯拉Model3仅有2万辆的差距。排名第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118，856辆。

当插混和纯电一起卖,纯电就一定卖不好吗?

1、作为插电混动车主，奉劝大家冷静下来，三思而后行，插电混动车的优点很多，缺点同样也不少，只有车型给力、心态放平，才能买到满意的车。

2、与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的电池容量要小很多，但是其带有传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，因此在无法充电时。只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约。

3、于是大家又在讨论，是不是真的有必要买纯电，插混不一样能上绿牌吗，而且适应能力更强。

2019年PHEV销量前十:比亚迪唐DM夺得第1,宝马5系PHEV第2

1、华晨宝马作为宝马全球新能源车销量中不可或缺的力量，单单宝马5系插混便输出将近6万辆，成绩傲人。五十多万元的售价依旧能销往国内222个城市，成功压过国内“插混尤达***”比亚迪夺得国内插混车型冠军，实属不易。

2、今年，宝马又给5系新能源推出了纯电续航达到95公里的里程升级版车型，相信销量也会越来越好。比亚迪唐DM 凭借着全新的设计和媲美百万级豪车的加速表现，比亚迪全新唐DM自从一上市销量就非常不错，2019年售出了22***3台。

3、TOP5：比亚迪唐DM 2019年销量：34084辆 与比亚迪元EV一样，比亚迪唐DM在去年整整一年的表现都不算太好。 11月、12月的销量甚至都没能登上月销量榜单，而2019全年累计销量为34084辆，同比下滑4%。

4、年，宝骏新能源销售48098辆。除北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源外，奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪eAion S、荣威Ei5在2019年销量都超过3万辆。其中，比亚迪唐DM是唯一的一款混动车型（PHEV）。

各大汽车主机厂新能源车型销量占比如何?

1、从各国新能源汽车销量情况可以看出，中国汽车市场发展非常迅速，成为全球最大的新能源汽车市场。而欧洲和美国新能源汽车市场也取得了较为显著的成绩，说明新能源汽车已经成为全球汽车市场的一股重要力量。

2、日系品牌8月销量达3652辆，同比下滑28%，占比达49%。而韩系、欧系、法系市场占比持续下滑，尤其是韩系以及法系，环比跌幅超20%。

3、年4月，新能源乘用车共销售22万辆，同比增长50.4% ，环比增长-40.9% ；其中，纯电动乘用车销售18万辆，插电式混合动力乘用车销售4万辆。

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