光华科技2020业绩
简述信息一览：
2020:新能源汽车动力电池市场四大要点,展望五大新技术
电池新技术展望 磷酸铁锂电池，电芯能量密度200Wh/kg（国轩高科宣称），市场主流为140-180Wh/kg；电池包能量密度140Wh/kg（比亚迪刀片电池），市场主流120Wh/kg左右；电池包成本约0.5-0.6元/Wh。
到2025年，实现纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗至0升/百公里。
为此，一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。
目前电动汽车使用的动力电池单体能量密度一般在200Wh/kg的水平。合肥郭萱和天津李绅在动力电池技术上的重大突破，意味着电动汽车的电池寿命更长。
电池的应用 新能源汽车电池的应用是一个比较复杂的问题，主要取决于电池的技术优劣、市场需求以及政策支持等多种因素。
“动力电池是新能源 汽车 的核心部件，也是新能源 汽车 动力转型的关键支撑。”近日，在2020世界新能源 汽车 大会的“先进动力电池技术创新”主题峰会上，中国电子 科技 集团公司第十八研究所研究员肖成伟说。
动力电池回收迎新机,综合梳理出3大梯队7家企业,包含2只成长股
格林美（002340） 主营锂电三元前躯体材料和资源回收，在动力电池回收方面，公司先后与340家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作，公司完成5大回收利用基地布局，目前公司回收网点突破200个，是行业内绝对的动力电池回收龙头。
深圳市雄韬电源科技股份有限公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务。主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
年7月7日，《“十四五”循环经济发展规划》正式出炉，提出“十四五”期间，我国将大力发展循环经济，其中，废旧动力电池循环利用行动是六大重点行动之一。
动力电池回收风口背后，是锂资源短缺导致锂材料供需矛盾凸显。 一直以来，我国锂资源依赖进口，近几年，国内锂矿公司加大力度布局上游锂资源。11月2日，有消息称，加拿大工业部要求三家中国公司剥离其在加锂矿资产，引发相关锂矿概念股震荡。
镍原料需求量大增,新能源汽车动力电池高镍化续航里程会提升
业内人士介绍，在三元材料体系的镍钴锰三种金属中， 镍金属的含量上升后，同等条件下，电池的续航里程就会提升 ，因此从技术发展趋势上来说，高镍低钴将成为新能源 汽车 行业的发展趋势。
镍需求上升是什么原因导致的？新能源汽车电池大规模生产导致的，准确来说，应该是特斯拉的4680电池大规模生产导致的镍元素价格上涨。特斯拉在今年的一月份就生产了100万颗的4680电池。
韩国锂电池巨头之一SK Innovation近日表示，已商业化了其研制的全球首个镍含量为90%的NCM9电池，福特***于2023年发布的F-150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。
新能源 汽车 要想提高普及率，就需要在续航上提升，以及生产成本上降低，目前市场普遍看好高镍电池。
根据韩国电池业界分析，明年电动 汽车 的电池将会朝着含镍90%以上的高镍电池的方向发展。
关于光华科技新能源材料产量，以及光华科技2020业绩的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
