1、在氢气销售价格不高于35元/公斤前提下,2021年度、2022年度对加氢站运营销售的氢气,分别给予10元/公斤、5元/公斤的奖补。
2、年并没取消淘汰出租车,只是部分主要城市(北京、上海、深圳、广州)的传统燃油出租车逐步退出市场,推广新能源出租车。相应的燃油补助有可能应用到新能源出租车补贴上,致力发展绿色公共交通行业。
3、年4月23日至2020年7月22日为过渡期不同,《通知》明确2021年补贴标准从2021年1月1日起实施,未设过渡期。
4、《关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》具体内容如下:自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
5、全省各地新增和更新的公共领域乘用车(含巡游出租、网约、租赁、驾培及考试等乘用车)全部使用新能源汽车。各州、市要加大巡游出租车电动化力度,鼓励提前报废燃油出租车,更换为新能源乘用车,有条件的州、市在2—3年内全部更换完毕。
6、根据中国电动充电基础设施促进联盟的统计数据显示,2019年以来,全国电动汽车换电站建设规模不断提升,2020年末,数量达555座;截至2021年4月,全国共有617座换电站。
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