新能源车电池怕进水嘛
接下来为大家讲解新能源车电池怕进水嘛，以及新能源车电池涉水涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
新能源电动汽车的动力电池使用注意事项
1、电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。时间长了可能导致电池极板产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，降低电池使用寿命。
2、动力电池使用要注意：切记避免电池组碰撞；切记清洁 电动车 时，动力电池组不能进水；注意电动车的运行温度；避免过度放电，注意仪表电池的显示；避免电动车长期存放；当电池过热时，记得停下来散热。
3、雷雨天不要充电下雨时常伴随着打雷，这个时候千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故，造成一定的财产损失。高温暴晒后不要立即充电长时间暴晒后，新能源电动汽车电源箱温度攀高，导致车内电池温度上升。
质用车:纯电动车不怕水?电池防水很重要
1、纯电动车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级别，但可以保证纯电动汽车在一定时间、一定水压下不会进水或因进水而损坏。但是车上的电路、电子产品、电池怕水，涉水可以，泡在水里就不好了。
2、通过上面的图表我们就能读懂，大部分新能源电池IP67的防护等级就可以做到固态尘埃的隔离，同时，它还能保证电池外壳浸泡在1米深度的水中不会出现任何问题，所以，对于一般水侵，我们是完成不用担心电池会出现故障的。
3、纯电动车的电池、电控、电机及其连接线是一套封闭的系统。所以说，纯电动车的涉水问题更多的是来自于车辆其他零件遇水受损，在强制防水标准的要求下，纯电动车实际上是可以在浸水条件下工作的。
4、电动车防水：电池如今很多纯电动汽车的动力电池都达到了IPX7级别，也就是说在一定水压下一定时间，可以保证水不会进入或者被水损坏。在我国电动汽车几年的发展历程中，从未发生过涉水漏电事故，安全性还是很有保障的。
5、只要电池、电机和电路的密封性足够好，在涉水时不会出现短路的现象，那电动车就可以正常行驶。所以从理论上说电动车的涉水能力真的会高于传统汽车。作为参考，蔚来ES8官方给出的最大涉水深度450mm。
6、实际上，电动车的充电口是绝缘的，并带有排水设计，插上充电枪后充电口处于密封状态。充电枪与充电口正确连接后，可以达到防水功能。所以，下雨天是可以给电动汽车充电的。
新能源汽车使用的小知识
1、电池的选择 新能源汽车常见的电池只有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池，首先从电池上讲讲这两种电磁的选择和优缺点。磷酸铁锂电池的循环寿命好，一般都能达3000-5000次。正常使用，维护保养正确甚至能达6000余次。
2、新能源汽车使用小常识 新能源汽车与燃油车的区别 动力系统：燃油汽车，有着发动机、变速箱以及一系列的附加配件；新能源则是靠电动机直接输出，电池组提供电能，固定齿比传动。
3、随着新能源汽车技术的不断成熟，新能源汽车受到了广大市民的欢迎，逐渐融入了我们的生活，道路上的绿色车牌越来越多。在我们使用的过程中，总会出现很多问题和疑问。今天，就给大家介绍一些新能源汽车的常识。
4、新能源汽车作为一种新型的交通工具，具有许多独特的知识点。首先，它具有节能环保的特点，因为它一般使用天然气、氢气或电力作为动力来源，可以减少废气排放，对环境有着显著的保护作用。
5、不论是现阶段纯电动汽车的续航里程水平，还是公共充电基础设施的完善程度，纯电动汽车最合理的用车场景还是日常代步出行而不是跑高速。所以，使用电动汽车代代步，上上班，用起来还是很省心的。
新能源汽车电池防水吗
实际上，电动车的充电口是绝缘的，并带有排水设计，插上充电枪后充电口处于密封状态。充电枪与充电口正确连接后，可以达到防水功能。所以，下雨天是可以给电动汽车充电的。
其实IPxx标准是由国际电工委员会起草的，测试流程为被测物体浸泡在一米深度的水中，持续30分钟，防水级别逐级增加，取极限值，在到达极限时其物体的性能不受影响，而防尘的级别测试也是如此。
电动轿车淋湿后，再次驾驶时擦干插件组件和电池，汽车车身检查插件，请确保是否正常使用。电动车锂电下雨天怕进水。
IP后第一个数字代表防尘等级，第二位数代表防水等级。目前大多数车型针对电池都达到了IP67这个级别，能够保证电池在段时间内可在水中浸泡，并保证尘埃无法进入电池内部。
雨季一到，不少车主开始担心和害怕，担心汽车泡水或是出现涉水故障，这是夏天车主保养汽车最担心的问题。
另外，由于纯电动汽车的高电压已经造成了一定的危险，车企在生产汽车时对新能源汽车的防水有一定的要求，甚至有的品牌达到了IP68防护等级，所以纯电动汽车在这种防水淹设计下还是有一定的安全保障的。
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