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卡宴新能源油电混动续航

文章阐述了关于卡宴新能源油电混动续航，以及新款卡宴油电混合动力的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、这是一款插混汽车，这款车在纯电模式下续航里程大约是51公里，这个数据是工信部给出的。插混汽车与一般的油电混动汽车是不同的，这种汽车的电池比较大，插混汽车的电池可以使用外部电源充电。

2、保时捷卡宴插电式混动版的续航里程是44公里。这款车型搭载了0升的涡轮增压发动机和一台电动机作为驱动系统，动力方面，最大的功率可达到462马力，最大扭矩为700牛米。

（图片来源网络，侵删）

3、保时捷卡宴插电式混动版搭载的0升的涡轮增压发动机和一台电动机作为驱动系统，续航里程为44公里。

再加上去青口试驾的时候，感受了那个纯电起步的安静和迅速，还有后段内燃机介入的时候很顺畅，车上整体噪音特别小，所以果断提了现车。

各个角度来一张，眼神好的朋友有没有看到前面有辆白色的车，新款卡宴，后面过去打了个招呼，也是锦江保时捷提的车，走到哪儿都遇得到车友，成都保时捷是真的多。

（图片来源网络，侵删）

不知所措，看不见未来。也做过学徒，摆过地摊，最后在家里的帮助下，合伙办起了一个小小的卫浴厂。那时候刚好是10年的年底。也是我第一次开到属于自己的车。东风本田CRV。

自从显示汽车离开港口以后，我就每天通过船舶追踪软件更新卡宴的位置。到了埃及，过了运河，再到印度洋，马来西亚……香港……台湾…… 2019年10月17日！它终于到了韩国！销售说，我的预计提车日为10月30号。

毕竟重新选又要重新排期，有不晓得要等好久！当时马上就给机场保时捷打了电话，就定之前的卡宴S的选装订单。

卡宴新能源的百公里油耗大约是6升，卡宴新能源是保时捷旗下的一款中大型豪华suv车型，这款车全系搭载了0升涡轮增压发动机。卡宴新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的。

卡宴的油耗是89L至157L，以Cayenne的2021款CayenneTurboGT为例其是一款中大型5门4座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4942mm1995mm1636mm，轴距为2895mm，最高车速达到每小时300千米Cayenne的2021款。

卡宴油耗为19~17L/100km。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

油和电混合的车一般100公里不超过8L。卡宴电气混合燃料费不是很高，一百公斤是八个左右。保时捷卡宴混合动力车油耗性能高，而且行驶性能优异。混合动力车的发动机使用燃料。

我给大家介绍一下它的30T车型工信部给出的综合油耗是89L百公里，但实际油耗是1255L百公里这油耗对于这款车来说并不高，动力还是很强劲的，最大功率340马力，最大扭矩450牛米动力强劲。

“保时捷卡宴油电混合动力不是自动充电的，所以是不可以不充电的，目前只有丰田集团的混合动力是不用充电的：保时捷卡宴混动版可以使用普诺得充电器，直接插220V 16A空调插座充电，个人实测一小时充3度电左右。

卡宴混动版必须要充电。保时捷卡宴油电混合动力不是自动充电的，因此必须通过使用普诺得充电器进行充电。普诺得充电器可以插220V 16A空调插座充电，一小时充3度电左右。

其次，卡宴混动版新能源汽车配备的随车充电器必须插入接地线的插座才能正常充电，这是为了防止静电对车辆造成损害。

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