新能源汽车雪地能开
接下来为大家讲解新能源雪天电池续航表现，以及新能源汽车雪地能开涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
听说新能源车在冬季的时候,纯电续航会缩水,这是真的吗?
因为这些设备的额外耗电，电动汽车的续航里程会直线下降。总结：以上几点就是新能源汽车在低温环境下的影响，让很多车主都感到头疼，甚至是谈冬色变了。
新能源车型之一秦PLUSDM-I，1月份就已开启预售，即将于3月份上市，消费者广泛关注，许多消费者都因为纯电动汽车冬天续航缩水的问题有所担忧，今天就聊聊这个话题。
新能源纯电动车冬季续航真的是偏低，这个技术暂时改善不了，要看以后的科技发展了。
冬季气温相对较低时，锂电池中电解液的导电性会变差，导致电池性能下降，影响纯电动汽车的续航里程。想要防止锂电池在冬季性能下降，最好的办法就是对锂电池进行加热，使其保持在合适的工作温度范围内。
像目前的新能源汽车大多还是以纯电动汽车为主，纯电动汽车在使用中虽然可以有效降低车辆的排放污染，降低用车成本，但是电动汽车在冬季使用的时候，续航里程却会出现严重的缩水。
尽量不要频繁使用车内的车载设备，比如收音机、播放器以及经常开空调等，这些都会在冬季影响电池续航。
新能源汽车,为何在极寒天气下续航时间严重下降呢
1、这是汽车电池在天气变化下的正常现象。三元锂电池材料在冬季的严寒气温环境下，化学活性受影响，这是这个化学反应的固有特性。
2、这时新能源汽车续航达成率远比媒体在牙克石、海拉尔、漠河等地测得的极寒续航达成率要高。也就是说，日常的通勤续航大致可以按照NEDC续航打7折，那依然可以保证日常通勤的能源经济性。
3、因为前几年的新能源车，大多没有配备电池加热的系统，所以在遇到一些冬天极寒情况时，续航里程都要大打折扣。即便是新能源界的标杆，特斯拉的MODELS也在冬季出现了续航里程严重下降的问题。
4、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
5、在低温环境下，传统燃油汽车的油耗也会不断上升。可以说低温对市场上所有车型的能耗都有影响。但影响最大的，还是纯电动车。冬天，使用过电动车的人会发现电动车的续航里程会下降很多，充电速度也会减慢。
6、在寒冷的天气里，电池电动汽车打折30%到50%是很常见的。与智能手机一样，电池电动车的电池寿命在低温下也 不耐用，一些车主甚至根本无法启动他们的电动车。它的下降，与电池内部的电极和电解质有关系。
关于新能源雪天电池续航表现，以及新能源汽车雪地能开的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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