吐槽新能源电动汽车***文案

简述信息一览：

• 1、第一批纯电动汽车怎么样了?车主苦不堪言:续航50公里还卖不掉
• 2、新能源汽车的不足与优势
• 3、为什么越来越多人后悔买新能源汽车?
• 4、新势力没留活路?豪华品牌的纯电SUV死活卖不动!
• 5、电动车是个“伪命题”?丰田掌门人罕见吐槽,小鹏汽车CEO表态

第一批纯电动汽车怎么样了?车主苦不堪言:续航50公里还卖不掉

很多第一批纯电动 汽车 的车主如今都是吐槽，买了个电动爹，电池换不起，卖不掉，开不了，就相当于一个废物，还费钱占地方。

总的来说，第一批新能源车主肯定是不好的。因为他们没想到，不到十年的时间，新能源汽车在续航和性能方面发展这么快，导致他们手中的车大量贬值，属于是大冤种了。

有个纯电动车车主特别有意思，他和我说，他的车宣传的续航里程是400多公里，结果到手发现实际续航300多公里，冬天直接变成续航200公里不到，开上空调等，直接就150公里了。

新能源汽车的不足与优势

1、新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。

2、使用成本低。电价和油价是不能相比的。尤其是在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。国家补贴政策。摇号中签率高，补贴高，免征购置税等政策上的优势较为明显。

3、新能源汽车的优点：经济性、平顺度、承载先进技术。缺点：里程焦虑、安全性、充电缓慢。

4、效率高。一般新能源汽车***用新技术，新结构，使它的效率更高。新能源汽车的缺点有：充电难、充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。

为什么越来越多人后悔买新能源汽车?

1、另外，纯电动汽车市场保有量较少，没有较为完善的二手车评估标准，车型更新换代太快，影响了二手车的保值率。纯电动汽车的充电时间和费用也是一大问题。即使使用家用充电桩，夜间充电相对便宜，白天较贵。

2、随着新能源时代的到来以及国家环境的保护，新能源车开始崛起，并且近两年来电动汽车在销售市场上也不断兴起，许多品牌都争先恐后的发行了电动车。

3、只剩下我们这些苦苦的车主，买了车子，修车都不知道去哪里修，配件都没有。所以说，就这么一来，新能源车，不少人都把它叫做“***”了，不靠谱。

新势力没留活路?豪华品牌的纯电SUV死活卖不动!

与此同时，凯迪拉克锐歌也成了35万级唯一的豪华品牌纯电中大型SUV，和新势力（如蔚来ES6）以及燃油车时代的老对手们（如宝马iX3）展开激烈的竞争。

两者全年销量总和还没有宏光MINI EV单月销量高，这也从侧面反映出了一定的问题。

但就品牌实力而言，消费者会更偏向哪边，自然无需多言。对此，在未来新势力能否成功狙击大众ID.4，无疑成为了他们的又一项挑战。

优秀的创新产品从不缺少尝鲜的人，当汽车进入新能源时代，新势力们已经收获颇丰的同时，传统豪车品牌BBA也不甘示弱。

电动车是个“伪命题”?丰田掌门人罕见吐槽,小鹏汽车CEO表态

1、或许是禁售燃油车的字眼***到了丰田的“利益”，丰田汽车公司总裁丰田章男便对电动车展开了正面抨击。其认为，当下电动汽车其实是被过度炒作了，倡导者并没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。

2、所以，一看到丰田章男再 炮轰 电动车，一些旁观者觉得他一定是说电动车续航还是不行，没有汽油车可靠，也没有驾驶乐趣等这些老生常谈的话题。

3、临近年末，新车消息少了，行业会议多了。最近的一个大新闻，是丰田汽车掌门人丰田章男（AkioToyoda）在日本汽车制造商协会年会上，再次公开评论电动车不仅被过渡炒作，甚至可能导致“汽车行业当前业务模式崩溃”。

4、日前，丰田汽车掌门人丰田章男就表示：电动汽车的概念被过度炒作了，其没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型时所带来的成本。

5、小鹏汽车CEO何小鹏最近发了这么一条微博，就丰田集团掌门人丰田章男“炮轰”电动车一事发表了自己的观点。大意我们也都能看出来，电动车取代传统燃油车是大势所趋。就像当年智能手机取代传统手机一个道理。

6、近日，据《华尔街日报》报道，丰田汽车的掌门人丰田章男（AKio Toyoda）近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，他对当前正在兴起的“电动车革命”感到不满。

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