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新能源充电桩补贴政策江苏

今天给大家分享新能源充电桩补贴政策江苏，其中也会对新能源充电桩补贴政策江苏的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、在新能源汽车的潮流中，政策推动、环保意识的提升以及燃油价格的上涨，使得电动汽车成为越来越多人的首选。然而，随之而来的“充电难”与“充电贵”问题，让车主们在享受便捷出行的同时，也倍感困扰。

2、目前对于电动汽车的充电主要还是***用接触式插入充电口的连接方式，分慢充和快充两个主要类型。这种充电方式最大的缺点就是需要电缆连接，容易出现各种连接故障，也容易磨损电缆和充电头等，在使用中经常遇到。

（图片来源网络，侵删）

3、对进入国家《推荐车型目录》的车型，给予50万-80万元的一次性奖励。充电设施补贴：交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。

4、与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划车桩比1：1还有不小的缺口。中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾预测，如果按照一辆新能源汽车对应一个充电桩的匹配要求，至2030年，我国将存在高达6300万台的充电桩缺口。

5、目前，我国新能源汽车推广正处于市场化发展的关键时刻，完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节。

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6、年充电桩累计需求或将破千万按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，国家能源局规划到2020年，集中式的充换电站将达到2万座，分散式充电桩将达到480万个。

．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。

法律分析：符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的***固定资产补助资金支持。而新能源汽车使用公用充电桩进行充电，给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。

补贴电量不超过补贴电量上限标准。2021年及以后补贴标准，根据充电设施整体运营效率等因素2年一定；具体由市级平台提出测算方案，报市发展改革委核定后执行。

给予400元/千瓦的一次性建设补贴。交流充电桩（含小功率直流充电桩）。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

在政策中明确个人消费者建设自用充电桩给予一次性600元/桩的充电费补贴。

法律分析：单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

充电桩扶持政策为了促进新能源汽车的发展和普及，各国***都出台了一系列的充电桩扶持政策。

在充电桩扶持政策中，财政补贴是一种常见的手段。***可以通过对充电桩建设和运营给予一定的资金补贴，降低建设和运营成本，从而吸引更多的企业和个人参与到充电设施的建设和运营中来。

小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。

土地政策：***鼓励电动汽车和充电桩的安装，因此在土地政策上给予了一定的支持。一般来说，***会给予安装充电桩的企业或个人一定的土地使用优惠，或者提供土地租赁补贴。

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