新能源持续下跌

文章阐述了关于新能源材料价格下跌，以及新能源持续下跌的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、碳酸锂崩盘,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?
• 2、碳酸锂价格暴跌,解决了最大顾虑,电车“降价潮”要来了?
• 3、碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出白菜价
• 4、动力电池成本大跌,新能源车降价潮来袭?买还是不买
• 5、碳酸锂价格跌破50万元大关促进动力电池、储能等生产成本降低

碳酸锂***,一个电池包降本2万,电动车降价等等就来?

1、过去一个月，碳酸锂价格暴跌的新闻可谓是层出不穷，就连央视也都对碳酸锂价格下降进行报道，可见此次碳酸锂降价所受关注之多。

2、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。

3、分析师预测，2024年的锂价将进入震荡下行的“磨底期”，价格会在8万～12万元/吨之间波动，电池级碳酸锂的价格预计将进一步下跌。这对于电池行业的降本无疑是一大利好，但也意味着碳酸锂价格反弹的空间有限。

4、根据上海钢联3月2日发布的数据显示，电池级碳酸锂目前的均价报325万元/吨。从去年11月碳酸锂价格飙涨到60万元/吨至今，仅仅只过去了三个月时间，碳酸锂价格的跌幅已经超过了30%。

5、电池原材料碳酸锂价格，从22年年初的每吨60万元，已经跌到每吨9万多元了，而且丝毫没有停止下跌的趋势。

碳酸锂价格暴跌,解决了最大顾虑,电车“降价潮”要来了?

1、有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。动力电池产能过剩，碳酸锂价格暴跌 碳酸锂是汽车动力电池的主要原材料，碳酸锂价格飞涨也是电池价格高企的根本原因。就在一年多前，碳酸锂最高价格飙至60万元/吨。

2、价格变化之大，称得上暴跌，2022年末碳酸锂价格逼近60万元/吨，来到2023年由于产能释放叠加需求低迷，碳酸锂价格应声下跌，截止至4月4日，电池级碳酸锂报价24万元/吨，较今年年初的价格已经累计下跌约57%。

3、换言之，在一到两年甚至更短的时间里，碳酸锂价格很有可能就会跌到20万元甚至更低，回到2018年之前的水平。要知道，目前动力电池成本几乎占到了一辆电车总成本的60%。

4、从公告内容来看，降价原因直指原材料价格回调。据上海有***数据，4月12日，碳酸锂（95%电池级/国产）跌2000元报18万元/吨，创逾1年新低，连跌52日。

5、但随着电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂、镍豆等锂电材料的报价不断走低，叠加3月份国内乘用车市场零售量同比持平的情况，许多新能源车型便开始未雨绸缪，率先进行降价。

6、另外，当前实际成交价要比报价相对略低，所以明面上，锂价在半年时间内下降超70%，而到了实际落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，动力电池明面上在纯电动车中的降价空间粗略估计在25-30%之间。

碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出***价

曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2024年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。

时间从2023年跨入了2024年，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。

从2023年到2024年，碳酸锂价格经历了从高峰到低谷的转变。根据2024年1月5日的交易数据，电池级碳酸锂价格下跌至每吨10万元以下。 专家预测，2024年碳酸锂现货价格可能进一步下跌至每吨8万元以下。

如今碳酸锂价格下跌就意味着电车车价也将有不小的波动。

据上海钢联数据，电池级碳酸锂价格自2022年11月24日开始松动。此前，电池级碳酸锂价格长时间维持500万元/吨高位。

车企卖了半天新能源汽车，都为电池厂做了嫁衣，显然并不健康。然而到了2023年，碳酸锂价格不仅降了下来，甚至还经历了下跌－反弹－下跌－探底的全过程，年末探底10万元/吨，相比2023年年初的均价跌幅超过八成。

动力电池成本大跌,新能源车降价潮来袭?买还是不买

因此，可以预见，从2023年开始，新能源车的价格会迎来下降。虽然目前大多数新能源车是为了份额而战，但随着动力电池成本明显下降，新能源车和燃油车的价格也会逐渐趋于相同，甚至比燃油车还要低。

首先，动力电池的成本可不是不变的，是在逐年下降的，现在听起来危言耸听，8万，以后等换的时候，不一定就是这个价格了，还会更便宜的。

都知道，前些年新能源汽车在价格上之所以远高于燃油车，就是受造车成本的影响，而影响新能源汽车造车成本的最大因素就是动力电池。

新能源汽车行业是一个高度依赖技术的行业，技术的进步可以带来成本的下降和性能的提升。例如，电池是新能源汽车最重要的核心部件之一，电池成本的下降可以直接影响到新能源汽车的价格。

碳酸锂价格跌破50万元大关促进动力电池、储能等生产成本降低

月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月上旬的最高点跌去了约283%。

分析师预测，2024年的锂价将进入震荡下行的“磨底期”，价格会在8万～12万元/吨之间波动，电池级碳酸锂的价格预计将进一步下跌。这对于电池行业的降本无疑是一大利好，但也意味着碳酸锂价格反弹的空间有限。

如今，电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨，大有继续下行之势。国信证券预计，2023年全球锂盐供需基本面会出现反转，从2022年的供需错配短缺转为供给过剩，预计供需将维持偏紧格局，锂价出现回落，整体是缓跌的格局。

成本降低：碳酸锂价格下跌意味着锂电池负极生产企业可以以更低的成本购买原材料，从而降低生产成本。这有助于提高企业的竞争力，并可能带来更高的利润空间。 增加市场需求：碳酸锂价格下跌可能***锂电池市场的需求增加。

碳酸锂价格下跌对锂电池正极材料可能会产生以下影响： 成本降低：锂电池正极材料中常使用的钴酸锂、锰酸锂等氧化物的生产过程中需要使用碳酸锂作为原材料。

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