17万左右新能源混动

简述信息一览：

• 1、15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07
• 2、16万级4款国产插混SUV,名气都很大,哪款才最香?
• 3、继续坚持油改电,星越L智擎版真的能吸引用户吗?
• 4、合资车玩新能源天生技术占优?致在e:HEV售17.99万
• 5、混动版ZR-V致在17.99万起,到底值不值?
• 6、2款新能源混动SUV车型:长安CS75PHEV和荣威eRX5

15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07

月26日，全新中大型高级数智行政车长安启源A07正式开启预订，作为该品牌旗下的首款中大型轿车，无论是从配置还是159-169万元的价格，长安启源都给出了十足的诚意。

具体到15-20万级家用车领域，国产品牌已经能够独当一面，无论是颜值、配置都非常拿得出手，比如海豹DM-i和长安启源A07，就是两款比较有代表性的车型。

No.1比亚迪 海豹DM-i 据比亚迪海洋网的官方发布消息称，旗下的新款插电混动轿车——海豹DM-i，即将在本届成都车展期间（8月25日），举办预售发布会。

海豹DM-i：预售168万元起 今年成都车展上，比亚迪海豹DM-i开启预售，价格区间为168-268万元，并将于9月6日上市。从设计来看，长车头短前悬的设计，看上去非常低趴运动。

庞大的消费群体，也将持续***新车型的投放。长安汽车麾下的中大型高级数智行政车长安启源A07是一个真正的实力派。同为新能源车型，同样紧盯高端领域的产物比亚迪海豹DM-i。

16万级4款国产插混SUV,名气都很大,哪款才最香?

唐DM-i 98-268万元 既然是插混选题，怎能少得了比亚迪呢。唐DM-i作为比亚迪的家族的拳头产品，像Dragon Face设计语言、DiLink智能网联系统都是大家非常熟悉的了。

于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。

我们今天就来一起看看这几款纯电SUV车型，看最终哪款车能够突出重围呢。

估计这回大家应该是乖乖宅在家按兵不动，那么今天跟大家解解闷，聊聊2020年最值得期待的插电式混合动力汽车。

这样一来全款落地一台低配车型也能在16万元以内，这个价格就能买到一套四驱插混SUV确实难得。虽是最低配车型，但哈弗枭龙MAX的入门版四驱精英版和中高配车型也只是在配置上的差异，在动力及续航方面并无任何变化。

说到国产自主品牌混合动力SUV，其实消费者能选择的车型并不多。题主给出的价格区间是20-30万元，在这个价格区间就更少了。当然，虽然少，但还是有不错的选择。

继续坚持油改电,星越L智擎版真的能吸引用户吗?

星越L智擎版能够吸引的，是那些原本准备购买星越L燃油版高配车型的用户，不过这个用户群体也在逐渐萎缩。

此外，星越L智擎的外观和内饰也有一些变化，如前格栅更加饱满，内饰配色有所变化。如果你对这款车感兴趣，可以前往当地的汽车销售中心进行试驾，以便更好地了解其性能和特点。

在舒适性配置上，星越L智擎同样下足了功夫，座椅加热、车载香氛系统、全车10个燕飞利仕音响、头枕音响等高级功能配置，可为用户带来豪华越级体验，车主在出行过程中能享受更高的价值感和品质感。

都说外观颜值是赢得好感的第一步，星越L智擎版作为星越L Hi·F的改款车型，外观方面依旧***用了吉利家族式设计语言，但是前脸造型方面有所改变。其使用了“盾牌”造型的中网，内置外凸式格栅，视觉感很强。

与合资车更大的不同点在于，星瑞L智擎和星越L智擎还融入了中国风设计元素，晴山紫和皓月白两种车色都是取自于中国文化和中国传统色。

星越L智擎版***用了5T发动机+电动机的动力组合，并匹配了3挡DHT混动专用变速箱。该车官方公布的NEDC综合油耗仅为3L/100km，并且还可以使用92号汽油。

合资车玩新能源天生技术占优?致在e:HEV售17.99万

如今，新能源汽车市场一直热度不减，虽说新能源车型能为消费者带来诸多的利好，但是弊端也非常明显。作为纯电动车型的过渡，油电混动车型近些年凭借不俗的燃油经济性收获到了不错的关注度。

设计精致感达到新高度，在混动SUV中并不多见。不需要花费太多笔墨展现混动身份，毕竟i-MMD已经有口皆碑，一个蓝圈H标就足以辨明身份。再看车内，ZR-V致在e：HEV内饰更是处处都让年轻人玩味十足。

小结：在新能源趋势的推动下，如今混动市场，已经不再是日系独大，中国品牌的新车们同样颇具竞争力。综合来看，ZR-V致在e：HEV的技术底蕴与品质感比较突出，但相比竞品，新车的售价也是偏高的。

混动版ZR-V致在17.99万起,到底值不值?

并且，新车还有专属的天澈蓝车色，让 ZR-V 致在 e：HEV 格外展现不同的腔调！燃油车型性价比升级 除了混动版车型之外，此番还有一款 ZR-V 致在 240TURBO 科技版车型也同步上市，售价 149 万元。

入门版车型指导价为199万，座椅均为手动调节，且主动安全配置有所缺失，也不具备辅助驾驶系统。小智认为除非预算特别吃紧且想购买混动ZR-V车型，否则建议加钱购买更高配置车型，毕竟在2023年的今天，这些配置都是刚需。

客观而言，本田ZR-V致在e：HEV起售价达到199万元，会让人产生疑惑，值吗？从另外一个角度来看，横向对比奥迪Q2L、奔驰GLA等传统高品质“小”SUV，搭载第四代i-MMD混合动力系统的ZR-V致在e：HEV实在有点香。

2款新能源混动SUV车型:长安CS75PHEV和荣威eRX5

1、荣威RX5新能源更推荐其插电式混合动力版本车型——荣威eRX5，补贴后售价为159-199万元。主语为什么推荐油电混合的车型，没电了也能用油。

2、荣威eRX5可以说是和燃油版RX5一模一样，没有明显的新能源专属设计，有点马虎。在前部，两款车型都***用了各自的家族式设计，CS75PHEV看起来更加扎实有力，而eRX5则更加圆润精致。

3、长安新CS75PHEV插电混动版的外观与普通CS75基本一致，动力方面，搭载5T汽油发动机和电动机，综合最大功率255kw（500马力以上），最大扭矩950Nm。超强的动力系统使得百公里加速仅需9秒，百公里油耗仅为4L。

4、基础配置型号 荣威ERX5共推出六款不同的配置型号，其中最低配置的优享版售价为198万元，和汽油版的价格相差不大，仅比汽油版的低级别车型略贵一些。

5、这其中，荣威RX5新能源车型——全新eRX5终端售价直接从139万元-159万元下调到了149万元-189万元，真正做到了“油电同价”。

关于17万左右新能源混动，以及17万的新能源落地价要多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。