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电动牵引货车新能源

今天给大家分享混动版新能源随车吊货车，其中也会对电动牵引货车新能源的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

新能源重卡或将迎来一段诞生以来的最好时光。进入“双碳”时代，一直未见明显进展的新能源重卡市场，隐隐呈现前所未有的爆发之势。特别是在今年上半年，尤以换电和氢燃料电池重卡两条路线进展迅猛。

年，工信部启动新能源汽车换电模式应用试点工作，加上《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》的出台，推动了换电技术以及氢燃料电池技术发展，促进自换电重卡和氢燃料电池重卡取得突破性进展。

（图片来源网络，侵删）

考虑到锂电技术再有大突破很困难，所以氢燃料电池重卡基本上是立于不败之地的。

其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。

乘联会公布，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55%，环比增长5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。其中新能源车市场零售57万辆，同比增长86%，零售渗透率达到33%，较去年同期27%的渗透率提升6个百分点。

（图片来源网络，侵删）

据中国汽车工业协会统计，今年前4个月产销量分别达到221万辆和222万辆，同比均增长48%。

在政策推动下，新能源轻卡市场日益壮大，而续航问题一直是纯电车型的痛点。如今，混动增程技术逐渐受到市场认可，五菱汽车也顺势发布了其新能源品牌“菱势”及首款混动小卡——菱势黄金卡。

1、关于城配轻卡“油换电”的看法，卡友们各有看法。有人觉得新能源车的路权大、成本低，最适合用来跑城配；有人觉得新能源车续航里程短、充电时间长、电池成本高而且还有安全隐患，还是油车用着省心。

2、肯定是买新能源车好，国家今年颁布了加快新型基础设施建设进度的政策，其中，新型基础设施建设就包括新能源汽车充电桩。

3、所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。

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